Пророк России

По информации американских СМИ, США намерены задействовать Ливию в процессе замещения российской нефти на мировом рынке. В частности сообщатеся, что международно признанное правительство Ливии впервые после свержения Муаммара Каддафи проводит тендер по продаже лицензий на разработку нефтяных и газовых месторождений. В Вашингтоне ливийские чиновники ищут поддержки США, предлагая в том числе заменить на мировом рынке российскую нефть. Они также надеются, что приход международных компаний подорвет позиции контролирующего часть страны генерала Халифа Хафтара, которого поддерживает Москва. Делегация из Триполи прибыла в Вашингтон, чтобы привлечь внимание к первому за 18 лет тендеру. Для подачи заявок уже предварительно зарегистрировались Shell, Chevron, TotalEnergies, Eni и Repsol. Принять в нем участие планирует и Exxon Mobil, которая в августе подписала соглашение о разведке газового месторождения на ливийском шельфе. С учетом того, что энергопереход идет медленнее, чем ожидалось, международные компании ищут новые запасы и возвращаются в проверенные, хорошо им известные регионы, сказал Financial Times высокопоставленный банкир, специализирующийся на энергетике. В правительстве Ливии считают, что возвращение западных нефтяных компаний может усилить влияние Триполи и стабилизировать ситуацию, а ливийская нефть заменит российскую, рассказали газете ливийские чиновники. «США и западные страны пытаются помешать России продавать свою нефть и энергоресурсы. Это приведет к дефициту на рынке, и Ливия может стать альтернативой», — заявил приехавший в Вашингтон Ибрагим Сахед, член Высшего государственного совета Ливии. Существенная часть ливийских месторождений находится на востоке страны, который контролирует Хафтар и его армия. С ним пытается сотрудничать Министерство обороны России, активно налаживая связи через свой Африканский корпус, пришедший на смену ЧВК «Вагнер». Сам Хафтар приезжал в Москву встречаться с Владимиром Путиным в 2023 году и в мае 2025-го. Свои связи с группировкой Хафтара Россия использует в том числе для того, чтобы контрабандой поставлять в Европу нефтепродукты.