Отец Игорь. Время Огня.

Большая часть снегоходов, кроме «Буранов» и личной техники Ивана Васильевича и Саши, совершенно не обкатанный вариант. Их отдали нам на испытание. Кот в мешке, как говорится. Да и из нас, новичков, пилоты те еще. Кто-то из товарищей замечает, что по первоначальному плану, «Уралы» должны дойти до подножия гор, до точки, которую называют «Изба Ильича». Интересуюсь, а что за изба Ильича такая. -Увидишь, - радостно обещает Памир, - пять звезд, все включено! Он разражается своим оглушительным скрежещущим смехом, который фотограф Коляскин, будучи биологом по образованию, называет «смехом кукабарры». -Снежная, ты, кукабарра, - говорит Коляскин товарищу Памиру, заслышав его хохот, - страшно слушать! Теперь уже смеются все. Бетехтин и Сергей Михайлович заводят разговор о версиях гибели группы Дятлова. Судачим на все лады и замолкаем только тогда, когда машина останавливается и прекращается довольно уже надоевшая тряска. Мы высыпаемся из «вахты» на снег, попадаем в морозный яркий день, на ходу застегивая куртки, надевая шапки и рукавицы. Пологий берег небольшой речушки Малая Тошемка, притока Северной Тошемки. Водная преграда, скованная льдом невелика, видны несколько промоин ниже по течению, то там, то сям на снегу, покрывшем лед, несколько снегоходных путиков. По задуманному плану мы должны пустить наши «Уралы» в брод и двигаться дальше, по дороге на Ушму. Иван Васильевич собирает военный совет. Через речку брод есть и скорее всего не один, наш проводник Валерий наверняка сможет показать самое узкое и мелкое место, позволяющее нам преодолеть Малую Тошемку. Но Валерий, считая свою миссию по сопровождению нашей колонны до берега реки выполненной, как-то очень уж быстро вскочил в кабину своего «Урала» и укатил по неотложным делам. Лицо командира сделалось каменным, а взгляд жестким, даже злым, когда он увидел поспешную ретираду местного сталкера, которому как никому другому ведомы здесь все ходы и выходы. -Он не хочет показывать нам брод, - фыркнув в рыжую бороду говорит недовольно Иван Васильевич. Но мы все еще не сомневаемся, что справимся сами, без помощи следопыта-манси. У нас мощная техника и такая речушка пустяковое препятствие для наших автомобилей. Примеры глубины сейчас задача не из легких, река в ледяном панцире, а к промоинам приближаться небезопасно, можно легко уйти в ледяную ловушку полыньи из которой не выбраться, течение сильное, затащит под лед. Водители-испытатели из Миасса это парни с головой и с руками, у них все свое с собой, весь нужный инструмент. Визжит заведенная бензопила и вгрызается в лед, так, чтобы через пропилы можно было щупом - у нас с собой несколько лавинных щупов - достать до дна, понять глубину. Мороз пробирает и мы все быстро бегаем по берегу, греемся движением, смотрим как наши спутники в серо-красной униформе пытаются добраться до воды. Люди на льду реки кричат, спорят. Вновь визжит пила, теперь уже ближе к тому, противоположному берегу. Дрожит в руках одного из миассцев на весу, мгновенно покрываясь льдистой корочкой на сорокаградусном морозе, металл лавинного щупа. «Мелко вроде!» Это кричит старший из водителей-испытателей Дмитрий Ноговицын. Вся наша компания гудит одобрительно. «Пробуем», - рубит воздух рукой Иван Васильевич. Нарастает во мне какое-то внутреннее напряжение, когда «Тайфун», серьезный такой «Урал»-броневик, назначенный для попытки форсирования Малой Тошемки, берет короткий разбег с пологого бережка. Темно-зеленая крупная машина напоминает своим бегом пыхтящего зверя, причем доисторического, какого-нибудь шерстистого носорога, на вроде того, что украшает экспозицию нашего областного музея истории Южного Урала. Туша «Тайфуна» с разгона вздыбливает и ломает прочный лед, и влетая в речную воду, вдруг всей передней частью корпуса оседает, уходит в фонтане ледяного крошева и водяной пыли почти по подножку кабины, зарывшись в скрытый омут. Только третья задняя ось остается не покрыта водой, и машина делает рывок назад, и практически потеряв сцепление с заснеженной землей пологого берега, пытается выбраться из ловушки. Благо, что опыт и навыки на нашей стороне.