Отец Игорь. Время Огня.

Темы одежды, точнее, военной одежды, и способов ее ношения, я уже касался выше, упомяну только о белых маскхалатах, тоже придумки неугомонного Руса-Памира, фантастического стилиста команды невероятных странников. Маскхалаты должны были придать нашей группе аутентичный для времени года и окружающего нас ландшафта вид, и это получилось. Разумеется, мы их поизносили, изодрали о сучья деревьев, потеряли частично, особенно, чехлы для транспортировки маскхалата. Мне достался маскхалат с короткой курткой и я в некоторые минуты чувствовал себя «плохим солдатом» или чуть-чуть «пленным румыном». Шлемы и прочие головные уборы. Профессиональные снегоходчики используют надежные (и не очень дешевые) шлемы и мы не стали изобретать велосипед в этом вопросе. А я принял решение попробовать обойтись без шлема и обошелся, оставшись с ушами, носом и глазами - глаза при очень низких температурах вымерзают на раз-два, если кто был не в курсе такого положения дел, то примите к сведению. Я, бесспорно, рисковал и этот риск был не вполне оправдан. Три армейские шапки, итальянская балаклава для подразделений альпийских стрелков и добротные горнолыжные очки меня спасали весь поход или мне просто повезло. Но на везение нельзя уповать, если ты по жизни растяпа и растеряшка. Утрата одного предмета экипировки, небольшого и очень важного, точно стоила бы дорого. И этим предметом были перчатки и рукавицы. Обычные армейские перчатки и варежки «работали» безупречно, но дополнительный комплект рукавиц всегда был наготове у каждого из нас. Брали даже строительные, рабочие и они тоже оказывались не лишними. Итак, железные кони запряжены в сани, на которых размещен груз - канистры, чемоданы, ящики с продовольствием, палатки, печки, баулы с личной поклажей. В путь! Э, нет, ретивые мои, рано давить на газ, обождите. Все это надо крепко, надежно, намертво, прикрепить к средствам передвижения. Вариант тортика, который можно кокетливо перевязать ленточкой или «дешмянским» шпагатом тут не годится. Тут нам нужны в значительном количестве веревки, тросы для буксировки, эластичные тросики, чтобы крепить нужную мелочевку прямо к снегоходу. Эта проблема была решена сразу нашим замечательным челябинским канатно-веревочным заводом и решена на «отлично». Не знали, что такой завод работает в нашем городе? И я к своему стыду до подготовки к экспедиции о таком замечательном предприятии не знал. Прошло Крещение Господне. У нас все было подготовлено к тренировке, как мы наивно предполагали. Подобающую экипировку министру Алексею Бетехтину мы помогли закупить. Примеряя военные брюки, он заметил, что с детства не стоял зимой на картонке, а тут пришлось вспомнить, так как нужный «милитари лук» нашёлся только на развалах Зелёного рынка, возле Свято-Троицкого храма. Мы отправились вереницей личных автомобилей к вершинам родного Таганая, в поселок Магнитка, откуда утром 23 января выходили до Александровки, к началу тренировочного маршрута. На прицепах ехали снегоходы и добро. Ночь в замечательной дружеской компании, задушевная атмосфера, сон вповалку в спальных мешках в доме, который получил наименование «Замок горного тролля» и обсуждение предстоящих походов. Это замечательные моменты. Они навсегда врезаются в память. Практически весь состав грядущей экспедиции был сейчас налицо. Предстояла серьезная работа по сплочению коллектива. Это необходимость в подобном путешествии. В поход должна пойти не просто команда, а как говорят в спецназе «организм». Вот таким «организмом» должны были стать теперь и все мы. И по-другому никак. Поэтому рассказ о зашкаливающих по эпичности подробностях тренировочного похода я предварю рассказом о том, чем на тот период времени была наша группа. (продолжение следует)