Метан – народное топливо

Общественники предлагают поддержать развитие газомоторного транспорта Как пишет «Российская газета», соответствующее письмо с инициативами направлено в адрес премьер-министра Михаила Мишустина. В Общероссийском объединении пассажиров предлагают: ➡️ раздельный учет пассажирских автобусов по виду топлива: дизель, КПГ, СПГ в программах субсидирования и льготного лизинга; ➡️ увеличение на 15-20% размер субсидии для газомоторных автобусов в сравнении с дизельными аналогами; ➡️ включение в госпрограмму механизма поддержки передвижных заправщиков; ➡️ компенсация до 50% затрат на закупку газомоторной техники либо льготный лизинг для муниципальных транспортных предприятий и операторов перевозок, не имеющих возможности разместить стационарную инфраструктуру; ➡️ разработка механизма согласования схем размещения станций с учетом маршрутной сети и расположения автобусных парков в субъектах. «Реализация данных мер позволит обеспечить выполнение целевых показателей по потреблению газа в 2026-2028 годах и сохранить стабильность работы пассажирского транспорта», - отмечает в тексте письма. Отметим, что ранее компания «Газпром газомоторное топливо» направляла в адрес Правительства РФ следующие предложения: ✅ увеличить до 49% скидку на авансовый платеж по договорам льготного лизинга для пассажирского транспорта; ✅сохранить меры федеральной поддержки рынка в объемах, предусмотренных федеральным бюджетом; ✅установить приоритет поставок газомоторных автобусов в регионы; ✅ упростить порядок постановки на учет переведенных на метан транспортных средств.