ДОСКА ПОЗОРА САНДУ/PAS 1️⃣ Пока каждый третий ребёнок в Молдове живёт в бедности, депутат PAS Марина Морозова предлагает судить о благополучии страны по количеству машин и квартир Депутатка PAS Марина Морозова заявила, что благосостояние граждан Молдовы растёт. В качестве доказательства она привела увеличение числа приобретаемых автомобилей и недвижимости, а также повышение минимальной зарплаты с 2900 леев в 2021 году до 6300 леев. «Посмотрите статистику: насколько выросло количество автомобилей, купленных гражданами Молдовы, сколько квартир и домов. Вы же каждый день видите, проходя по улице, какая ситуация в Молдове», заявила Морозова. ➡️ К.К. Судить о благосостоянии всей страны по количеству автомобилей и квартир — показатель полной оторванности от реальности. Пока депутат PAS видит растущее благополучие, официальная статистика свидетельствует, что почти каждый третий ребёнок в Молдове живёт в бедности, а в сельской местности — почти каждый второй. 2️⃣ Тофан и электричество: главное — не верить тому, что обещал вчера У нашего премьера Василе Тофана есть замечательная способность успокаивать народ. Правда, ненадолго. 25 августа он сообщил, что до конца года нового подорожания электричества не ожидает. Народ, конечно, обрадовался. Всё-таки премьер говорит, не сосед по лестничной клетке. ➡️ 25 октября выяснилось, что электричество всё-таки подорожает. Но Тофан снова успокоил граждан: на 30% — это вряд ли. Тогдашний глава НАРЭ Алексей Таран вообще говорил о 15%. ➡️ И вот наступило 3 ноября. Premier Energy просит поднять тариф сразу на 30,3%. Конечно, ещё не подняли. Только попросили. Но попросили так, что августовские обещания премьера уже как-то неловко вспоминать. ➡️ Теперь ждём решения НАРЭ. А премьеру хотелось бы посоветовать одно: не надо больше успокаивать народ. Потому что после каждого такого успокоения хочется на всякий случай проверить кошелёк. 3️⃣ Садоводы Молдовы работают себе в убыток: чтобы заправить трактор, нужно продать 22 тонны яблок Садоводы Молдовы на грани разорения. Цена на яблоки не покрывает затраты на топливо, электричество и рабочую силу, пишет east-fruit.com. По словам садоводов, за килограмм яблок ему предлагают всего 1,80–1,90 лея. При этом тонна дизельного топлива стоит 36 тыс. леев. Чтобы заправить технику, нужно продать около 22 тонн яблок — целую фуру. ➡️ Получается, что фермер платит за топливо, труд и налоги, а получает — копейки за килограмм урожая. Сколько ещё садоводов выдержат такую «рентабельность», прежде чем вырубят сады? 👌Подпишись на @primulinmd