PrimaMedia.Бизнес

Правительство РФ рассматривает возможную реализацию проекта строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали — железнодорожного входа в Китай через отрезок длиной 55 км между Казахстаном и Монголией, где Республика Алтай непосредственно граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР. Проект призван конкурировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ), запущенным между Китаем и Европой в обход России. На данный момент рассматривается четыре варианта трассировки Трансалтайской дороги. Конечной точкой является станция Авэйтань в Китае, а начальной могут стать Бийск, станция Таштагол Западно-Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской железной дороги, сообщает "Коммерсантъ" (18+) со ссылкой на свой источник. На трансалтайский проект большие надежды возлагает Кузбасс, так 80% цены угля, экспортируемого в Китай через Дальний Восток, "съедаются" логистикой. Однако рассчитывать на большие объемы экспортного угля в перспективе не стоит. Наш сосед, активно развивающий зеленую энергетику и нарастивший собственную добычу угля, постепенно будет отказываться от российского угля, что также является угрозой для функционирования угольных терминалов Приморья, которые уже сегодня испытывают проблемы с загрузкой. 📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz