Друзья, начинаем новую небольшую серию постов по актуальной для всех прикладной тематике: отправка и приемка грузов. Как правильно себя вести, чтобы снизить риски при взаимодействии с ТК и курьерами. Сохраняйте эти посты, чтобы использовать их как готовые чек-листы. Сегодня часть № 1: Как принимать груз в ТК и не подписать проблему своими руками Груз приехал в транспортную компанию. Коробки стоят целые, пломбы вроде на месте, сотрудник уже протягивает накладную. Самый простой вариант, это подписать и уехать. Но сначала лучше потратить несколько минут на проверку. Потому что после подписи доказывать, что повреждение появилось до получения, становится заметно сложнее. Что проверить до вскрытия Да, это банальные вещи, и именно поэтому многие их упускают. Для начала сверяем документы: номер заказа или накладной, отправителя и получателя, количество мест, маркировку, вес, пломбы и вид упаковки. Если по документам должно быть пять мест, а приехало четыре, это уже расхождение. Не «разберемся потом», а фиксируем сейчас. Дальше смотрим каждое место со всех сторон. Вмятины, проколы, разрывы, следы падения, намокание, грязь, масляные пятна. Поврежденная обрешетка, сорванная пломба, следы вскрытия, дополнительный скотч. Отдельно смотрим углы, дно и верх коробки. И все это фотографируем. Общий вид груза, этикетку с номером отправления и каждый дефект крупным планом. Если упаковка вызывает вопросы, лучше вести видео вскрытия целиком. Если упаковка повреждена Не ограничиваемся записью «коробка повреждена». Просим сотрудника ТК присутствовать при вскрытии, проверяем товар поштучно и сверяем его с накладной и упаковочным листом. Смотрим количество, артикулы, серийные номера, комплектацию и видимые повреждения. И оформляем акт. При повреждении тары перевозчик обязан провести проверку массы и состояния груза. Это прямо предусмотрено ст. 15 Федерального закона №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Если сотрудник говорит: «Вскрывать нельзя», попросите зафиксировать это в акте. Например: «Получатель просил произвести вскрытие и проверку содержимого в связи с повреждением упаковки. Вскрытие и проверка содержимого перевозчиком не предоставлены». И только после фиксации решаем, принимаем груз или нет. Главное правило Не подписывайте документы с формулировкой «претензий не имею», пока действительно не проверили груз. Для покупателя по договору поставки обязанность осмотреть товар, проверить количество и качество и незамедлительно сообщить о несоответствиях установлена ст. 513 ГК РФ. Пять минут на проверку обычно дешевле, чем потом доказывать, кто именно повредил коробку. Правовая основа: ст. 513 ГК РФ, ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ. По всем вопросам писать @taktik_medik Можно писать в MAX 89365028818 Наш канал в MAX Наша группа ВКонтакте БиоМедСпас.