Президент Гордон ✔

⛽️ По странному совпадению, перебои с бензином — не только в РФ. В октябрьских новостях — очереди на Бали, ночёвки у заправок в Малави и проблемы с топливом в Боливии и на Кубе. Только причины у всех свои. 🇷🇺 Россия: удары по НПЗ сокращают выпуск бензина. Нефть есть, но её ещё нужно переработать — отсюда дефицит на части заправок и ограничения продаж. (reuters.com⁠, reuters.com⁠) 🇮🇩 Бали: официальная версия — задержка танкера из-за проблемы с якорем, плохая погода, сбои доставки и ажиотажный спрос. Власти уверяют, что запасов достаточно. (apnews.com⁠) Но с Бали история интереснее. Журналистское расследование BaleBengong по портовым данным указывает: поставки начали сокращаться ещё до массовых очередей. За месяц перед кризисом терминал Манггис получил примерно на четверть меньше Pertalite, чем за тот же период годом ранее, а Pertamax — примерно втрое меньше. То есть, по выводу автора, проблема накапливалась неделями, и одним застрявшим якорем её не объяснить. При этом расследователь оговаривает: часть портовых записей неполная, а точные остатки топлива в хранилищах неизвестны. (balebengong.id⁠) 🇲🇼 Малави: правительство объясняет дефицит нехваткой иностранной валюты на импорт. Reuters пишет о водителях, которые ночуют у АЗС в ожидании бензина. (reuters.com⁠) 🇧🇴 Боливия: в начале октября снова появились очереди. Государственная YPFB связывает их с перебоями доставки топлива автоцистернами. (riotimesonline.com⁠) 🇨🇺 Куба: топливный кризис усугубляют ограничения поставок и санкции США, включая задержание грузов. Проблемы затрагивают и транспорт, и электричество. (reuters.com⁠) Картинка похожая — очередь к колонке. Но за ней могут стоять совершенно разные вещи: повреждённый завод, сорванная доставка, нехватка валюты или перекрытый импорт. А фразу «топливо есть, проблема только с доставкой» на Бали теперь проверяют по движениям танкеров.