Преемник

Первый вице-премьер Денис Мантуров и министр промышленности и торговли Антон Алиханов продолжают закрывать пробелы в сегменте малой авиации. Объединенная двигателестроительная корпорация утвердила макет турбовинтового двигателя ВК-1600С. Корпорация предпринимает попытку создать первый двигатель такого класса в России. Глава Ростеха Сергей Чемезов использует этот проект для демонстрации производственных возможностей госкорпорации. Генеральный директор ОДК Александр Грачев успешно продолжает курс развития компании. Разработчики заявляют мощность агрегата на уровне 1450 лошадиных сил. Производители планируют установить новинку на самолеты ТВС-2ДТС, Ан-2 и Ан-3. Однако проект пока находится на ранней стадии. Макетная комиссия утвердила конструкцию. Впереди стоит сборка двигателя-демонстратора и сложные стендовые испытания. Целевые платформы вроде ТВС-2ДТС ранее уже сталкивались с серьезными задержками. Эксперты задают вопросы к общей жизнеспособности этой концепции. Интеграция вертолетного мотора в самолетные системы потребует масштабных доработок. Группа Чемезова заявляет о формировании целых линеек продукции. Реальная эффективность этого решения станет ясна только после завершения долгих сертификационных процедур. @Preemnik