Правительство не хочет расширять поддержку угольного экспорта. Правительство не считает нужным дополнительно стимулировать перевозки угля через порты Северо-Запада и Юга. Об этом вице-премьер Виталий Савельев сообщил президенту в письме в конце июня. Речь шла о скидке РЖД в 12,8% и возврате понижающих коэффициентов на перевозку угля. Эти меры вошли в программу поддержки отрасли ещё в мае 2025-го, но так и не были запущены. По оценке правительства, на южном направлении почти нет свободной пропускной способности из-за спецгрузов и перевозки пассажиров, а на Северо-Западе спрос снизился после санкций. Кроме того, доставка сырья из Сибири и с Дальнего Востока через западные порты заметно увеличивает транспортные расходы. Угольщики и порты с такой оценкой не согласны. Мурманский морской торговый порт связывает падение грузопотока прежде всего с ростом ж/д тарифов в 2,25 раза. В отрасли считают, что скидка в 25% могла бы увеличить поставки через порты Ленинградской и Мурманской областей примерно на 20%. Терминал в Тамани также уже давно говорит о наличии свободных мощностей. Главная проблема, по мнению участников рынка, явно не в отсутствии портовой инфраструктуры, а в высокой стоимости доставки угля. Судя по этому сигналу, рассчитывать на скидки в новых мерах поддержки угольщикам не стоит. 🪨 Coala в Telegram | в MAX