Первый пошёл - авиакомпания Spirit Airlines рухнула, не выдержав последствий войны в Иране и топливного кризиса. Популярный американский лоукостер насчитывал 17 тысяч сотрудников и порядка 130 самолётов. Он был седьмым по размеру на авиарынке США. Стоимость авиационного керосина выросла примерно в два раза с начала авантюры в Иране. Это приносит существенные убытки авиакомпаниям, которых война застигла врасплох. Ведь расходы на горючее составляют примерно треть от стоимости каждого пассажирского билета. Цены на авиаперелёты тоже подскочили в полтора-два раза. Приходится сокращать до 15% всех рейсов ради экономии топлива. Ежегодная прибыль крупных авиакомпаний в США составляет считанные миллиарды долларов. Убытки же от топливного кризиса идут на десятки миллиардов. Белый дом в последний момент ринулся спасать Spirit Airlines, но так и не смог договориться о бэйлауте. Команда Трампа теперь отчаянно винит в банкротстве авиакомпании… Байдена! Логики здесь искать не стоит. Пока же американские и европейские авиакомпании сокращают рейсы и банкротятся, их долю на рынке занимают китайцы, у которых имеются большие запасы топлива. А также возможность летать через воздушное пространство России. Рядовые американцы страдают не только из-за дороговизны авиаперелётов. Взлёт цен на топливо уже вынудил 44% жителей США реже пользоваться автомобилями. Треть населения отказывается от отпусков. А две трети нынче полагают войну с Ираном ошибкой. Её остающимся адвокатам придётся очень тяжело - их будут выносить вперёд ногами на скорых выборах в Конгресс.