Преемник

На итоговом заседании правления РЖД глава компании Олег Белозеров представил результаты 2025 года, сделав акцент на росте выручки, EBITDA и прибыли от продаж. За этой витриной, однако, скрывается куда менее радужная картина: грузооборот на сети просел на 1,8 %, чистый долг вырос на 20 %, а правительство параллельно разрабатывает планы финансового оздоровления монополии. Природа задекларированного роста доходов весьма прозаична – не модернизация инфраструктуры и не новые проекты, а банальное повышение тарифов. Об этом красноречиво свидетельствует падение погрузки: бизнес всё активнее переключается на альтернативные виды логистики. Для латания долговых дыр всерьёз рассматривается распродажа активов, а в 2026 году монополии предстоит ещё и нарастить грузовые перевозки – аналитики сомневаются, что текущая конъюнктура этому способствует. Белозеров отчитался об успехах, но цифры за рамками его презентации рассказывают другую историю. @Preemnik