Преемник

Для такой большой страны вопрос транспортной связности - один из критически важных. Поэтому все, что происходит вокруг РЖД, Минтранса и профильных структур всегда под пристальным вниманием на 360°. Начиная с того, с чем мы все сталкиваемся как потребители. Вот и "Преемник" решил прикинуть, кто будет следующим председателем комитета по транспорту Госдумы России. Серьезной причиной возможной смены нынешнего председателя комитета Евгения Москвичёва коллеги из "Преемника" считают тот факт, ... что он не является конфидентом ни одной крупной элитной группы. Серьезный минус... В связи с этим ставят вопрос ...какая элитная группа может поставить под контроль комитет?... Однако в политике важен баланс интересов. И часто важные позиции занимают не лучшие, а т.н. "фигуры согласования". Это имеет и свои плюсы и свои дефициты. Тем не менее. Другой вопрос - на каком уровне и в каком масштабе рассматривать этот баланс. Если в масштабе ГД - то один комитет может отойти одной группе, а следующий - другой. Но и в данном случае, думаю, каждый комитет будет полем балансировки. В этом контексте позиция председателя комитета даже если и отойдёт какой-то конкретной бизнес-группе, будет уравновешена замами и составом из других. Или на председателя комитета будет избран условный модератор - равноудалённый от различных групп. Каковым сейчас выглядит Евгений Москвичёв. Но если все же считать, что его перспективы снова возглавить Комитет туманны, то из списка "Преемника" я бы посмотрел скорее на Евгения Дитриха. Которого коллеги относят к "группе Ротенбергов". Однако помимо этого он также сенатор от Новгородской области, чьим губернатором недавно был нынешний министр транспорта Андрей Никитин. Которого можно отнести к "группе Белоусова". Очевидно, что помимо понятного в отрасли послужного списка, Дитрих имеет и понятный рабочий контакт с профильным министром. Ну и, наконец, ротация из Совета федерации в Госдуму тогда приобретает осмысленность, а позиция председателя комитета - вполне может компенсировать статус члена СФ. Другой вопрос - зачем нынешнему губернатору Новгородской области менять своего человека в СФ на человека в ГД, даже на позиции председателя комитета по транспорту? Разве что если учесть планы по постройке ВСМ, которая пройдёт через область. Отраслевые Смыслы и Стратегии