Преемник

Дайджест новостей отрасли железнодорожного транспорта | 01 ноября – 07 ноября ⏯️ Погрузка каменного угля на сети РЖД сократилась на 1,7% по итогам первых десяти месяцев 2025 г. (до 268,8 млн тонн), – сообщает тг-канал «Деньги и песец». Игнорировать данную проблему было бы возможно, если бы компания демонстрировала рост. Однако мы наблюдаем обратное: погрузка РЖД сокращается, а угольные регионы вынуждены вести сложные переговоры с руководством во главе с Олегом Белозёровым о расширении квот. Складывается недопустимая ситуация: грузовая база есть, но государственный монополист своими ограничительными мерами сдерживает ее развитие, нанося ущерб как регионам, так и экономике страны в целом. ⏯️ В РЖД склоняются к полной отмене скидки на перевозки контейнеров в полувагонах, – делятся журналисты «INFRANEWS Официальный». Данная логика представляет собой классический пример нарушения базовых рыночных принципов. Вместо того чтобы использовать скидки для стимулирования спроса в периоды спада, монополия применяла их на пике, когда грузоотправители и так были вынуждены пользоваться ее услугами. Теперь же, когда спрос. Подобные действия идут вразрез с фундаментальным законом спроса и предложения, согласно которому для удержания клиентов в такой ситуации требуется как раз обратная, более гибкая ценовая политика. ⏯️ В сентябре в РЖД впервые за год зафиксировали снижение объёмов инфлированных заявок. Грузоотправители не предъявили к перевозке 16 млн тонн заявленного ранее груза. Это на 18% меньше, чем год назад, – пишет «Грузопоток». Это приводит к прямым убыткам: формируется неиспользуемый резерв локомотивов и бригад, содержание которого ложится на компанию дополнительным финансовым бременем, окончательно подрывая рентабельность перевозок. ⏯️ Возник конфликт между властями Кузбасса и компанией РЖД о выполнении соглашения по поставкам угля на восток. Замглавы РЖД Ирина Магнушевская заявила, что Кузбасс не предъявил 1,1 млн тонн угля. Однако, в самом регионе с подсчетами несогласны – с января по ноябрь было перевезено 44,7 млн тонн угля – на 0,2 млн больше, чем стояло в "цели", – опубликовано в канале “Coala”. Данные Минуглепрома Кузбасса опровергают тезис о сокращении поставок, однако РЖД формирует собственную картину происходящего. Эта сомнительная статистика становится для монополии еще одним аргументом в пользу сохранения низких квот: регионы не справляются даже с текущими объемами, зачем им давать дополнительные. ⏯️ Компания «СГ-транс», входящая в состав Союза операторов ж/д транспорта (СОЖТ), планирует масштабное обновление, – рассказывает «Ходовая часть». Председатель президиума СОЖТ Игорь Ромашов демонстрирует эффективность при управлении железнодорожной инфраструктурой.