В ходе очередных разборок японцы узнали, что китайские авиакомпании могут летать над Россией, тайваньская China Airlines тоже, потому что она китайская авиакомпания, а японские не могут, и жаркая драка "предатели коллективного Запада! — зато деньги имеем, бебебе" вспыхнула с новой силой. Вспоминается исторический поход гонконгской Cathay Pacific в китайские властные коридоры, чтобы Катай, с британскими владельцами и полной поддержкой всех санкций против РФ, и построивший свой бизнес на "Мы тут в Гонконге единственные белые европейцы из авиакомпаний, у нас стюардесс с материка нет и поэтому злые коммунисты не подслушают ваши разговоры в салоне, мы не китайская авиакомпания несмотря на название, пилоты все белые, это наши фишки", мог бы взлетать в Гонконге на правах не-китайской компании, а потом долетать до границы с РФ и начинать считаться китайской. Ну потому что в обход России летать до Европы неудобно, гешефт страдает, китайские авиакомпании ощутимый плюс по себестоимости и длительности полёта до европейских столиц имеют. Можно нам короче на два стула сразу, мы некитайская китайская компания которая везде летать может, но санкции поддерживает. "Х@я вы хитрые, ну-ка сдристнули обратно в синагогу, и кстати раз уж зашли, давайте поговорим про дискриминацию китайских соискателей в вашей компании кстати" — сказали им, и Катай уполз побитым и начал нанимать китайских бортпроводниц. Потому что не надо начинать такие разборки, имея за душой очевидные слабые стороны. Теперь Аэрофлоту подгаживают, не давая нормально обслуживаться в местном аэропорте, обиженки.