Знаковый прецедент случился. Сингапурский перевозчик отказался перевозить электронику из Шанхая в Панаму, потому что гонконгский клиент (который заказывал перевозку груза соответственно) находился в санкционном списке США. Груз был возвращен, это привело к убыткам. Шанхайский суд постановил сингапурскую фирму выплатить 4,99 млн юаней в качестве компенсации. Статья 12 китайского закона о лицензировании судоходства является первостепенной обязательной нормой — неважно, что написано в вашем контракте, какой закон вы выбрали или насколько вы боитесь американского Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Если вы помогаете обеспечивать соблюдение иностранных «дискриминационных ограничений» в отношении китайской стороны, вы несете финансовую ответственность. Нормально так дела пошли. Или-или, выбирай.