Поскачин В.С.

В соцсетях разгорается настоящий политический скандал. Экс-сотрудница правительства РС (Я), а ныне блогер, которая ведет каналы "Пряная Якутия" Саргылана Слепцова, весьма необычно поздравила заместителя руководителя Администрации Главы РС(Я) и Правительства РС(Я) Михаила Гасанбалаева. Какая кошка пробежала между одиозной дамой и чиновником неизвестно, помнится лишь то, что перед Новым год Гасанбалаев лично записывал поздравления Ил Дархана с Новым годом для ее каналов, что считается верхом допуска к телу. На днях "пряная" Саргылана выдала необычное поздравление, где утверждает, что....впрочим, скриншоты скажут все сами за себя... https://sakhatime.ru/yc/124068/

Европеецтар Кытай диэкки буолбуттар дииллэрэ кырдьык быһыылаах...

https://ura.news/articles/1053134276 Европа зло подшутила над Трампом

Правильно пишут, что сила в информации. Или как сказал Данила в фильме "Брат-2": «Вот скажи мне, американец, в чём сила? Разве в деньгах? Вот и брат говорит, что в деньгах. У тебя много денег, и чего? Я вот думаю, что сила в правде. У кого правда — тот и сильней. Вот ты обманул кого-то, денег нажил. И чего, ты сильней стал? Нет, не стал, потому что правды за тобой нет. А тот, кого обманул, за ним правда. Значит, он сильней». Сила в правде. И это правда. Если каждый человек начнёт писать правду и отстаивать эту правду хотя бы в соцсетях, то начнётся реальный диалог с властью, вместо фиктивных прямых эфиров главы Якутии.

Видимо, заправщики не знают, что в Якутске проходит международный форум «Северный форум по устойчивому развитию» с участием приглашённых гостей. А бензин для Севера - это как раз фундамент устойчивого развития. И накатать приказ о повышении цен на ГСМ в день пленарного заседания - это как минимум неуважение к работе форума и ко всем его участникам. Ну, если это фейк, то хорошо, значит, повышение цен не будет.

Вот что значит сила соцсетей✅ Благодаря инсайду моего подписчика мы практически остановили рост цен на ГСМ в Якутске. Журналисты редакции «Эхо столицы» лично позвонили директору «Сибойла», и тот подтвердил, а спустя несколько часов отказался от этих слов. Видимо, хороший звонок поступил от «Дома на Кирова». И Правительство - молодец, быстро отработали👍

Повышения цен на бензин не будет Оперштаб Якутии опроверг информацию о повышении цен на топливо с завтрашнего дня. Ранее подорожание топлива редакции «Эхо столицы» подтвердили директор «Сибойла» Сергей Черных и оператор АЗС «Туймаады-Нефть». Редакция снова связалась с Черных, который на этот раз сообщил, что повышения не будет, и не ответил на вопрос, почему подтвердил повышение тарифов ранее. «Туймаада-Нефть» также не повышает цены. Подпишитесь на MAX «Эхо столицы»!

«Сибойл» и «Туймаада-Нефть» завтра повышают цены на бензин В сети распространяются приказы руководства двух топливных компаний, из которых следует, что с 10 октября повышаются цены на топливо. Директор «Сибойла» Сергей Черных, а также оператор АЗС «Туймаады-Нефть» подтвердили «Эхо столицы» эту информацию. Так, литр бензина АИ-95 будет стоить 131,26 руб. («ТН») и 123,75 руб. («Сибойл»), а бензин АИ-92 — 123,75 руб. («ТН») и 120 руб. («Сибойл»). Литр дизтоплива там и там будет стоить 150 рублей. Отметим, ранее АИ-95 в «Сибойле» стоил 99 рублей, а у «ТН» — 105 рублей. Последнее повышение цен произошло буквально на прошлой неделе. Подпишитесь на MAX «Эхо столицы»!

Выше поставила материал о взаимоотношениях власти и недропользователей, в интересах региона. А сейчас читаю еще о срыве северного завоза в Усть-Янском районе и думаю. Ведь все это - звенья одной цепи. Дело в том, что северный завоз - это сложнейшая организационная задача. Когда надо все предусмотреть, каждую деталь, отработать до мелочей, проконтролировать. Так что результат - состоявшийся северный завоз - это, если хотите, экзамен для правительства на работоспособность. И наше правительство всегда с ним (экзаменом) справлялось. Даже в сложнейших 1990-х годах, когда единомоментно рухнули все хозяйственные, экономические взаимосвязи. Даже тогда. И вот то, что мы видим сейчас - это не просто срыв северного завоза в отдельно взятом районе. Это результат сбоя в управленческой системе. И сразу приходят на ум слова А. Жиркова, который сказал, что в Якутии не бюджетный, а управленческий кризис. Это показала сфера ЖКХ. Где был был принят план по выходу из ситуации, про который сами разработчики говорят, что он не дал результата. Это северный завоз на Яне и Индигирке. Работа с недропользователями - туда же. Можно привести массу примеров. Не стоит, конечно, думать, что в правительстве, органах власти, сплошь работают некомпетентные люди. Это не так. Но то, что система управления дает сбой - это факт. Она (система) когда-то отлаженная, не может функционировать сама по себе бесконечно. Делами надо заниматься. И никакие многочисленные центры, проектные офисы, отделы по внедрению изменений и иже с ними не помогут в этом. Поэтому выводы по-хорошему должны быть жесткие. С детальным анализом, разбором. Потому что на кону - ни много ни мало - жизни людей. Это же Якутия. И бесконечно искать оправдания - ковид, СВО, погода и еще что-то - это заведомо слабая, тупиковая позиция. Наоборот, эти кризисные явления должны подстегивать мобилизовать все усилия. Так ведь? Мой МАХ

Ну что ж. Это срыв северного завоза. И снова в сводках фигурирует многострадальный Нижнеянск. Тот самый поселок, который давно стал символом безразличия республиканских властей к нуждам людей. Они обращались в правительство, с последней надеждой. Так как ситуация в поселке критическая. В ответ - тишина. И вот задумаешься. Такие большие проекты планируются к реализации - освоение Кючуса "Селигдаром", морской порт в Найбе, зимник за 4 с лишним млрд рублей за счет бюджета республики от Усть-Куйги до Найбы и так далее. А элементарной организации северного завоза нет. И где же хваленый закон о северном завозе? Почему он не помог? Когда же наконец станет ясно - главное, это люди. Тем более на Севере. Именно они. Элементарно потому, что своим присутствием они выполняют геостратегическую функцию. Но нет. Громкие соглашения, освоение природных ресурсов. А нужды людей - это вообще вопрос десятый. Мой МАХ

Арктический завоз в Усть-Янском районе сорван. Люди в частном порядке по замерзающей реке Яна пытаются добираться до своих селений. Власть в республике бездействует. Вообще ощущение у народа, что всё это делается нарочно, про это безобразие с возмущением пишут в социальных сетях. Говорят, что совещание у Бычкова по этой проблеме отменили. Предприниматели настаивают на возврате средств, оплаченных ЛОРП-у в связи с неисполнением договора. Только при возврате этих средств они смогут довезти свои товары до пунктов назначения. Они просят вмешаться народных депутатов Ил Тумэна и вновь избранных депутатов Госдумы и воздействовать на главу республики и на правительство по быстрейшему решению данного вопроса.

⚠️ Арктический завоз сорван. ЧП Федерального масштаба: в Усть-Янском районе критическая ситуация Пока чиновники пытаются скрыть масштаб проблемы, люди в северных поселках остаются без элементарных продуктов и товаров первой необходимости. Вчера в Минтрансе должно было пройти экстренное совещание по ситуации с завозом, но его внезапно отменили и перенесли на неопределенный срок из-за визита полпреда Юрия Трутнева. Похоже, власти республики боятся огласки и пытаются «замять» провал, перекладывая ответственность. В ЛОРП заявляют, что свои обязательства выполнили в срок, а реальная причина коллапса — в отсутствии контроля и системных ошибках со стороны регионального руководства, которое просто «проспало» логистику. Сейчас в Усть-Янском районе люди, включая детей, буквально выживают. Просим СМИ, депутатов и общественников обратить внимание на этот произвол. Ситуация требует немедленного вмешательства, пока не стало слишком поздно! #Якутия #СеверныйЗавоз #УстьЯнскийРайон #ЧС #SOS

⚠️ Арктический завоз сорван. ЧП Федерального масштаба: в Усть-Янском районе критическая ситуация Пока чиновники пытаются скрыть масштаб проблемы, люди в северных поселках остаются без элементарных продуктов и товаров первой необходимости. Вчера в Минтрансе должно было пройти экстренное совещание по ситуации с завозом, но его внезапно отменили и перенесли на неопределенный срок из-за визита полпреда Юрия Трутнева. Похоже, власти республики боятся огласки и пытаются «замять» провал, перекладывая ответственность. В ЛОРП заявляют, что свои обязательства выполнили в срок, а реальная причина коллапса — в отсутствии контроля и системных ошибках со стороны регионального руководства, которое просто «проспало» логистику. Сейчас в Усть-Янском районе люди, включая детей, буквально выживают. Просим СМИ, депутатов и общественников обратить внимание на этот произвол. Ситуация требует немедленного вмешательства, пока не стало слишком поздно! #Якутия #СеверныйЗавоз #УстьЯнскийРайон #ЧС #SOS

⚠️ Арктический завоз сорван. ЧП Федерального масштаба: в Усть-Янском районе критическая ситуация Пока чиновники пытаются скрыть масштаб проблемы, люди в северных поселках остаются без элементарных продуктов и товаров первой необходимости. Вчера в Минтрансе должно было пройти экстренное совещание по ситуации с завозом, но его внезапно отменили и перенесли на неопределенный срок из-за визита полпреда Юрия Трутнева. Похоже, власти республики боятся огласки и пытаются «замять» провал, перекладывая ответственность. В ЛОРП заявляют, что свои обязательства выполнили в срок, а реальная причина коллапса — в отсутствии контроля и системных ошибках со стороны регионального руководства, которое просто «проспало» логистику. Сейчас в Усть-Янском районе люди, включая детей, буквально выживают. Просим СМИ, депутатов и общественников обратить внимание на этот произвол. Ситуация требует немедленного вмешательства, пока не стало слишком поздно! #Якутия #СеверныйЗавоз #УстьЯнскийРайон #ЧС #SOS

Айсену Николаеву надо съесть свой галстук. Хоть этим одно из своих фанфаронских обещаний исполнит.

Денег на строительство Ленского моста в проекте федерального бюджета на 2027 год пока не заложено. В соответствии с последними официально озвученными данными на строительство моста в 2027 год федеральный бюджет должен был выделить порядка 30 млрд.руб. (29 979 млн., если быть точным). Как сообщал Минтранс Якутии проект строится в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Неделю назад Правительство РФ внесло в Госдуму проект бюджета на 2027 год. Документ опубликован на сайте ГД. Согласно проекту на финансирование нацпроекта "Инфраструктура для жизни" на всю Россию выделено 1,4 трлн. руб. из коих около 800 млрд.руб. уйдет на развитие федерально сети и еще 386 млрд руб на ремонт (приведение в нормативное состояние) региональных и муниципальных дорог. Остальных 220 млрд руб раскидано по мелочи на все остальные проекты (от строительство жилья до общественного транспорта). И 30 млрд.руб. на строительство Ленского моста там нет. По статье "приведение в нормативное состояние" строительство моста не проходит. В рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы" также сумма в 30 млрд.руб нигде не проскакивает. А по федеральной программе "Обеспечение исполнения обязательств концедента в рамках заключенных концессионных соглашений" заложено всего 27,7 млрд.руб и там сразу половина уходит за "Платон", остальное по мелочам за Тольятти и скоростные дороги. На этом пока всё. Как видите в рамках первого чтения бюджета РФ суммы 30 мрлд руб федерального финансирования пока не выделено. Посмотрим что будет дальше. Пока денег нет.

Вот как назвать этого лгуна, который за счёт того, что в Якутии каждый год сгорают миллионы гектаров тайги, называет себя первым в России по лесовосстановлению. Вот как назвать? На самом деле он первый по сгоревшей тайге!

После его слов:"Мы давно обогнали Китай", это уже не удивляет. Пиплу не до этого. Зима наступает. В реальности такая картина, называется введение людей в заблуждение или "опять соврал": Называть Якутию «лидером по лесопосадкам» — это НЕПРАВДА, и вот почему. Официальная статистика Рослесхоза разделяет понятия, и реальная картина выглядит следующим образом: По лесопосадкам (искусственному лесовосстановлению): Здесь Якутия никогда не была лидером. Искусственное восстановление — это когда люди своими руками или техникой высаживают сеянцы из питомников. В этой категории многолетними и бесспорными лидерами в России являются Иркутская область и регионы Северо-Запада (например, Вологодская и Архангельская области). Там работают крупнейшие лесопромышленные холдинги, которые обязаны засаживать коммерческие вырубки. По общему лесовосстановлению (включая естественное): В эту графу Рослесхоз включает так называемое естественное лесовосстановление — то есть когда сгоревший или вырубленный лес восстанавливается сам по себе (путем разрастания поросли или содействия самосеву: например, когда на месте пожара просто оставляют семенные деревья или минерализуют почву). В чём лукавство новостей про Якутию?Якутия — огромный регион, где ежегодно горят миллионы гектаров тайги. По закону все эти колоссальные сгоревшие площади обязаны включить в план на лесовосстановление. Но более 95–98% из них восстанавливаются исключительно силами самой природы (естественным путём). СМИ (включая ЯСИА) берут общую бумажную цифру из планов Минприроды (где за счёт площадей гарей объёмы действительно огромные), называют это общим словом «лесовосстановление», а читатель понимает это так, будто в регионе высадили миллиарды деревьев. На практике по реальным физическим посадкам Якутия сильно уступает промышленным лесным регионам Сибири и европейской части страны. Реальным лидером по фактическим объёмам работ и общему балансу лесовосстановления в России из года в год официально признаётся Иркутская область.

Мы Первые в стране по посадкам! И конечно мониторинг за ними идет постоянно! Об этом объявил глава республики Айсен Николаев. Вы наверно решили, что речь идет о посадках коррупционеров и постоянном мониторинге за ними? Но, нет, глава имел в виду посадку деревьев и лесовосстановление, в этом мы первые в стране! Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX, ДЗЕН и ВКонтакте