Матиас. Мы тогда стояли на Никольском. В осеннее время сумерки наступали рано. А мы с Матиасом обкатывали ниву, еще не «нюхавшую пороха». Обкатывали аккурат перед заездом. Дорогу уже едва видно, а Матиас все не включает дальний. На немой вопрос ‘почему?’ следует ответ: «так я за нулем вообще фары не включаю». Восхищению присутствующих не было предела. Матиас не впервые был в ,зоне проведения боевых действий,. В его поведении, словах и поступках прослеживалась четкая уверенность. Он точно знал, что делает. Он был у нас «завхоз транспортного отдела». Всякий транспорт, попадавший в эксплуатацию к Матиасу, превращался в безотказный механизм. Было дело - и такие ломались, но это в силу отсутствия дорожного покрытия. Небыло задач, с которыми Матиас бы не справлялся или отказывался бы от их выполнения. На Матиаса можно было положиться в любой ситуации, не важно - на передке мы или на пвд. Не под силу описать, сколько доброты излучало его лицо. Стоило хоть мельком взглянуть и непременно увидишь благоговейную улыбку и спокойствие. С ним было спокойно даже на «дорогах жизни». Отличаясь особой скромностью и кротким нравом, Матиас не особо говорил, но мы знали, что он получил несколько высших образований, в том числе навыки «погружения в подводной лодке». Гордость? Да! Мы гордимся тем, что служили с Матиасом. В работе уже на покровском направлении Матиас выехал на бз. С этого дня у нас так и висят непрочитанными сообщения. Спасибо Тебе. Брат. Товарищ. Друг. Боевая группа 🪓Секира🪓