Политтранзит

Американский военный аналитик из США Андрей Мартьянов, комментируя заявление президента Путина о незаконных захватах западными странами судов, вынужденно признал, что Москва перешла к прагматичной модели внешней торговли, игнорируя западную антироссийскую риторику, но сохраняя за собой рычаги давления на европейский рынок. «Называть российские суда "теневым флотом" — полная чушь. Это стандартная практика использования флагов третьих стран. Россия может остановить все морские перевозки в Европу», - сказал он в эфире YouTube-канала. Аналитик отметил, что Россия больше не испытывает никакого восхищения перед Западом - только презрение и отвращение из-за политики, направленной против нее. На этой неделе президент Путин заявил, что Москва видит попытки властей некоторых западных стран ограничить движение судов российских компаний в нарушение Международного морского права. Он также высказался о планах Евросоюза задерживать их и продавать захваченное имущество, назвав это пиратством и разбоем. Напомним, в начале июня ЕС разрешил своим военным кораблям в Средиземном море задерживать иностранные танкеры, предположительно, с российской нефтью. Тогда глава европейской дипломатической службы Кая Каллас заявила, что задержания разрешено проводить в рамках операции IRINI, которая действует с 2020 года. И плевать евробюрократам на то, что эта операция была начата для того, чтобы обеспечивать соблюдение эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию. Помимо оружейного эмбарго, IRINI собирает данные о незаконном экспорте нефти из Ливии, помогает в подготовке ливийской береговой охраны и отслеживает маршруты контрабандистов. Глава государства подчеркнул, что на все попытки осуществить задуманное Россия будет отвечать зеркально, причем необязательно в тех же акваториях, где планируются нападения. Флот эту инициативу поддержал и заверил, что все ресурсы на это у него имеются. Чтобы адресаты этого заявления точно его услышали, командующий Тихоокеанским флотом (ТОФ) Виктор Лиина заверил Путина и оппонентов, что силы для осмотра и задержания судов недружественных государств и их «теневого флота» у России имеются. Так, в соответствии с поручением Верховного главнокомандующего был проведен анализ трафика, проходящего через Азиатско-Тихоокеанский регион. «Знаем маршруты, что везут и чьи это корабли. Только в исключительной экономической зоне Российской Федерации вдоль островов Южно-Курильской гряды с 24 апреля по 6 августа 2026 года проследовало 1 001 судно, из них под флагом недружественных государств - 379, включая 273 сухогруза и 71 танкер, в том числе 26 судов Великобритании и 9 - Франции», - заявил Лиина. Британия первой забила тревогу на фоне резонансных высказываний президента Путина. Журналисты польской Wydarzenia Interia обратили на это внимание. Посыпались сообщения о неготовности Лондона к реагированию на российские угрозы. К примеру, бывший командующий британским флотом адмирал Алан Уэст заявил, что британские корабли будут беззащитны в столкновениях с РФ. В Польше констатировали, что у Великобритании действительно есть серьезная проблема с ее флотом. Он находится в худшем состоянии за последние десятилетия. В настоящее время британские ВМС состоят из двух авианосцев, шести эсминцев и пяти фрегатов, что составляет его основные силы. А большая часть подводных лодок находится в нерабочем состоянии.