Политтранзит

Путин заявил, что мощности крупнейших НПЗ используются по максимуму, задействован потенциал средних и малых предприятий, сокращены сроки текущих ремонтов, а плановые перенесены на более поздние даты. Однако проблемы для автомобилистов и бизнеса сохраняются. Путин провел совещание по обеспечению топливом внутреннего рынка. В нем участвовали представители ТЭК РФ, в том числе председатель правления «Роснефти» Сечин, акционер «Лукойла» Алекперов, гендиректор «Газпром нефти» Дюков, глава «Газпрома» Миллер, глава Минобороны Белоусов и другие. «Уже в июле, по прогнозам, производство основных видов топлива должно превысить июньские показатели», – отметил Путин. Он также сообщил, что на внутренний рынок поступили накопленные ранее объемы топлива. «Но несмотря на то что мы начали использовать запасы, резервы бензина практически соответствуют уровню за аналогичный период прошлого года. Сейчас запасы бензина составляют 1,7 миллиона тонн. Есть небольшое снижение, всего 4 процента», – сказал Путин. В качестве дополнительных мер введен временный полный запрет экспорта бензина и авиакеросина, также рассматривается необходимость введения полного запрета на экспорт дизельного топлива. «Проблемы и для автомобилистов, и для бизнеса сохраняются, и очереди, к сожалению, тоже на заправках есть. Нужную марку бензина не всегда сейчас можно найти», – отметил Путин. Особое внимание он обратил на сложности, с которыми сталкиваются сельхозпроизводители, и поручил приложить все усилия для обеспечения АПК топливом. «В целом для стабилизации топливного рынка считаю необходимым принять системные меры, которые соответствуют масштабу проблем. Речь идет и о наращивании объема предложения, и о необходимости выдерживать экономически обоснованные цены на топливо», – резюмировал Путин. Ранее вице-премьер России Новак назвал импорт топлива одной из двух ключевых мер по обеспечению стабильности на внутреннем рынке. С апреля 2026 года в России запрещен экспорт бензина, обнулена импортная пошлина, правительство идет на смягчение требований к качеству топлива. Уже более 30 регионов России ввели ограничения на продажу топлива. Поводом стали перебои с поставками, которые начались с конца мая. С 26 июня «Роснефть» ввела ограничения в Воронежской, Тамбовской и Липецкой областях – не более 30 литров на автомобиль. В Татарстане, Удмуртии, Нижегородской и ряде других регионов ограничения действуют на отдельных АЗС или в конкретных сетях – без официального решения властей. В Башкортостане заявили, что дефицита нет, однако допустили перебои на малых независимых заправках. Некоторые АЗС взвинтили цены. По словам эксперта Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Юшкова, первопричина проблемы заключается в том, что ряд НПЗ находится на внеплановых ремонтах после повреждений. В связи с этим объемы производства топлива в стране снизились. Ситуацию дополнительно осложняет сезонный рост спроса на бензин. В летний период объем потребления топлива традиционно увеличивается по сравнению с зимой. По словам Юшкова, одним из ключевых факторов дефицита топлива является ажиотажный спрос, который возникает после сообщений о нехватке топлива. Такая паника, отмечает эксперт, существенно усугубляет ситуацию. Даже там, где объективного дефицита нет и поставки идут в штатном режиме, резкий рост спроса может привести к перебоям. Это мнение подтверждает экономист Георгий Остапкович: по его мнению, панике поддается 30–40 процентов населения, а ситуация нормализуется к августу-сентябрю. @PolitTransit