Капитал

Риски для судоходства в Баренцевом и Норвежском морях важны прежде всего как фактор удорожания северной логистики. Если северный контур становится менее предсказуемым, для экспорта и снабжения растут не только прямые расходы на безопасность. Повышается стоимость страхования, сопровождения, фрахта, времени рейса и резервирования флота. Для российской экономики это чувствительно, потому что северные маршруты связаны не с периферийной торговлей, а с сырьевым вывозом, арктическими проектами и стратегической портовой инфраструктурой. В таком режиме часть экспортной маржи начинает уходить в защитный контур. Экономически это означает простую вещь: давление переносится с товара на маршрут, а значит повышается себестоимость самого доступа к внешнему рынку.