Как депутат Андрей Мурзов и ФКУ «Поволжуправтодор» «запрятали» 2,7 млрд рублей на ремонте моста через реку Сок В Самарской области разворачивается очередной миллиардный кулуарный делёж госбюджета. ФКУ «Поволжуправтодор» без лишнего шума подписало очередной гигантский контракт на капитальный ремонт моста через реку Сок (1029-й километр трассы М-5 «Урал»). Цена вопроса — астрономические 2 721 612 260 рублей. Победителем «конкурса» со 100% предсказуемостью стало самарское ООО «ДСК Трансстрой», которое уже освоило на государственных подрядах космическую сумму в 171,1 млрд рублей. Но самое интересное кроется не в сумме контракта, а в том, как мастерски прячут его бенефициаров. Фондовый ширмо-строитель До декабря 2025 года ООО «ДСК Трансстрой» открыто и напрямую принадлежало депутату Самарской губернской Думы Андрею Мурзову. Однако в конце года компания спешно перешла в руки непрозрачного Личного Фонда «Инвест» (ЛФ «Инвест»). Зачем? Чтобы юридически скрыть реального владельца и продолжать качать миллиарды из бюджета без лишних вопросов о конфликте интересов. Но следы замели крайне топорно. «Случайные» совпадения выдают всю схему с потрохами: ЛФ «Инвест» одновременно управляет целой обоймой фирм, напрямую связанных с Мурзовым: ООО «Техкомплект», ООО «Ульяновсктрансстрой» и ООО «Техкомплект-Ульяновск». Сам депутат Андрей Мурзов официально числится руководителем ООО «Техкомплект» и ООО «Техкомплект-Ульяновск». Мурзов также занимает пост председателя правления АНО «ХЛСО «Скиф». Депутатский круг и чиновничьи связи Руководителем спортивной организации АНО «ХЛСО «Скиф» выступает Галимов Альберт Габбасович. Человек в транспортной сфере региона вовсе не посторонний: еще в 2016 году в официальных документах Альберт Галимов фиксировался как член общественной комиссии по информационным технологиям и связи при комитете Самарской Губернской Думы по транспорту, автодорогам, информационным технологиям и связи. Цепочка замкнулась. Депутат самарской Губернской думы Андрей Мурзов, его бизнес-партнер Альберт Галимов, анонимный ЛФ «Инвест» и заказы от структуры ФКУ «Поволжуправтодор» складываются в идеальный конвейер по освоению миллиардов самарских дорожных бюджетов. Спрятать ООО «ДСК Трансстрой» за фасадом фонда не получилось: за красивой вывеской проглядывают все те же знакомые депутатские лица и схемы.