Дорожный спрут Кузнецовых: миллиарды бюджетных рублей и высокие покровители Мурманска Теневая империя семейства Кузнецовых продолжает беззастенчиво пилить дорожные миллиарды на Севере. Пока экс-глава Мурманскавтодора и бывший министр транспорта региона Вячеслав Кузнецов переписывает активы на женские имена — Надежду Колмыкову и Ираиду Кузнецову — силовики и губернатор Андрей Чибис предпочитают упорно хранить молчание. История вопроса уходит корнями в 2011–2012 годы, когда кресла в Мурманскавтодоре поочередно занимали Вячеслав Кузнецов и Иван Терский. Именно тогда подконтрольное Минтрансу ведомство щедро осыпало контрактами ООО «Кольское дорожное управление» (КДУ) и ООО «Мурманавтодор» на общую сумму свыше 10,5 млрд рублей. Лишь в сентябре 2026 года ФКУ Упрдор «Северо-Запад» подмахнуло КДУ очередной жирный кусок на содержание трассы Р-21 «Кола» почти на 1,7 млрд рублей. Чтобы замести следы картельных сговоров и махинаций, контора предусмотрительно сменила мурманскую прописку на тамбовскую. Антимонопольщики еще в 2019 году ловили КДУ и ООО «Автомир» на сговоре, выписав многомиллионные штрафы. Однако это не помешало структурам дальше собирать сливки с госзаказов. В орбиту спрута вошел и экс-директор КДУ Антон Федоров, возглавлявший Корпорацию развития Мурманской области, а ныне владеющий ООО «АСИИ» вместе с бывшим министром финансов региона Романом Дурягиным. Еще ярче заиграл бэкграунд схемы через экс-директора Мурманскавтодора Виктора Козлова, который после «ухода на пенсию» устроился в кузнецовский «Автомир», став фигурантом уголовного дела. Но главной деталью пазла стал след олигарха Андрея Гурьева. Совладелец холдинга «ФосАгро» и бывший сенатор связан с кланом через Сергея Колмыкова и Романа Узунова, представляющего структуры миллиардера в «Хибинских термах». Именно это мощное смысловое прикрытие объясняет слепоту надзорных ведомств и молчание главы региона Андрея Чибиса, позволяющие клану беспрепятственно осваивать государственные миллиарды.