Губернатор Гусев и Остужевский распил: асфальт смоют, а миллиарды останутся Ну что, воронежцы, дождались! Губернатор Александр Гусев с барского плеча пообещал открыть многострадальную Остужевскую развязку аж к 1 октября. Прям настоящий подарок ко Дню пожилого человека или просто к очередному распилу бюджета. Контракт-то до конца года, но наши герои решили поднажать — видимо, карманы от выделенных миллиардов уже трещат по швам, срочно нужно осваивать остатки. Контракт на 3,42 миллиарда рублей гордо реализует питерское АО «ПО «Возрождение». Очень символично название, учитывая, что возрождаются после таких строек обычно только благосостояния бенефициаров компании, а вовсе не нервные клетки местных автомобилистов. Свои люди — сочтемся Копаем чуть глубже и смотрим на участников этого дорожного цирка. Питерские подрядчики заходят в регионы не просто так. Напомним, что вокруг «Возрождения» и аналогичных крупных дорожных игроран то и дело крутятся шлейфы скандалов с завышением смет, сорванными сроками и любимым национальным видом спорта — освоением бюджетных потоков. Но зачем обращать внимание на репутацию, когда на кону миллиарды? Свои люди всегда договорятся, поделят и вовремя рапортнут наверх о «досрочном выполнении». А потом выяснится, что после торжественного перерезания ленточки 1 октября подрядчику «потребуется дополнительное время на благоустройство». Перевод с чиновничьего на русский: асфальт сойдет вместе с первыми осенними дождями, съезды поплывут, но кого это волнует? Главное — отчитаться об открытии движения. Вовремя ли пилить? Сарказм здесь даже излишен, он бьет наотмашь. Когда в стране тяжелейший кризис, когда каждый рубль на счету, когда фронт требует ресурсов, у нас продолжают закатывать миллиарды в бетон по завышенным сметам. 3,42 миллиарда на развязку, на подходе еще 7 миллиардов планируют закопать в трассу на Тамбов — аппетиты у дорожных строителей знатные. Видимо, у чиновников своя параллельная реальность, где бюджетом можно крутить как хочется, прикрываясь мантрами про «снижение транспортной напряженности». Напряженность-то она снизит, только в чьих кошельках? Покажите нам того гения, который считает своевременным заливать миллиарды в сомнительные контракты вместо того, чтобы направлять средства туда, где они действительно жизненно необходимы. Но нет, распил по плану — дороже Родины. А как вы считаете, доживёт ли этот «досрочный» асфальт хотя бы до первого снега или растает вместе с надеждами на честные тендеры? Мария Шарапова