АДЕКВАТ Z

В последние дней пять, и особенно в самые последние дня два-три, портам Одессы и особенно транспортной инфраструктуре Одесской области достается так комплексно, как, кажется, еще не доставалось. Мосты в Затоке и Маяках, через Днестровский лиман и сам Днестр соответственно, не снесены в ноль, но из строя выведены капитально, отрезав юг области с дунайскими портами от основной части хутора. А к привычным уже ударам по портам добавилась адресная обработка кассетными "Искандерами" грузовиков на стоянке одесского порта и управляемыми "Геранями" - пробок из фур у пораженных мостов. Чтобы всем еще не отловленным на мясо водителям этих фур сразу стало ясно, что продолжать заниматься своим ремеслом там, где наша длинная рука не велит - идея отныне крайне чреватая. Услышать и понять им это очень стоит. Вдаваться в вопрос, является или нет эта работа ответом на попытки нахрюков на наше морское судоходство, большого смысла не вижу. Гораздо важнее, что она в принципе началась, ведется - и, как есть основания полагать, будет продолжаться, пока морская и производная от нее логистика хохлов не встанут бесповоротно на четыре кости. Может, самим хохлам будет приятнее думать, что они это выпрашивали и выпросили. Может, наоборот - не приятнее, а противнее. Их проблемы. И более-менее окончательная проверка этого прогноза предстоит во время ближайшего массированного удара по укротылам, которого можно ждать любой ночью. Если и этот удар будет сосредоточен на целях в Причерноморье, пазл можно будет считать сложившимся окончательно.