🌄🛤Северный Кавказ становится центровым ареалом МТК «Север – Юг» 24 октября состоялся телефонный разговор президентов России и Азербайджана Владимира Путина и Ильхама Алиева. Согласно информации Кремля, "в продолжение беседы 9 октября на саммите СНГ в Душанбе обсуждён ряд актуальных вопросов двусторонней повестки дня. Подтверждён взаимный настрой на дальнейшее развитие торгово-экономических связей, реализацию совместных проектов в энергетике и транспортно-логистической сфере". 13 октября в Баку прошло очередное заседание межправительственной комиссии России, Азербайджана и Ирана, главной темой которого стала реализация проекта международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг». Для повышения привлекательности маршрута «нам важно формировать гармонизированную транспортную инфраструктуру России, Азербайджана и Ирана и создавать равные условия для всех добросовестных перевозчиков при прохождении государственной границы», – заявил глава российской делегации, заместитель председателя правительства Алексей Оверчук, добавив, что эта работа обусловлена растущими торгово-экономическими связями России, Азербайджана и Ирана. Торговля между странами демонстрирует устойчивый рост. Российский импорт из Азербайджана за семь месяцев 2025 года увеличился на 9,5% и составил 742,4 млн долларов. С Исламской Республикой Иран товарооборот по итогам 2024 года вырос на 13,3%, а за семь месяцев 2025 года – на 11,8%, до 2,7 млрд долларов. По данным ФТС России, за первое полугодие 2025 года через российско-азербайджанский участок государственной границы проследовало 176 761 транспортное средство международной перевозки, что превышает аналогичный показатель прошлого года на 10%. Объём грузооборота вырос на 13% и составил 6,8 млн т. Даже охлаждение российско-азербайджанских отношений между не остановило работу западной ветки коридора. В Иране стартовала активная фаза строительства участка железной дороги Решт – Астара, начаты закупки нового подвижного состава (пока железнодорожники доставляют грузы до Астары, после которой их приходится везти автотранспортом). По другим данным, строительство начнётся весной 2026 года после многих лет разговоров на эту тему. Некоторое время назад две частные иранские компании из Mapna group заключили с Иранскими железными дорогами (RAI) инвестиционные контракты на общую сумму около 290 миллионов долларов на производство и реконструкцию 40 тяжелых локомотивов и 37 локомотивов Siemens для пассажирского сегмента. В России развития железнодорожной сети Северного Кавказа уделяется приоритетное внимание ➡️ читать подробнее...