🇷🇺 (III) МИД России обозначил красные линии на Южном Кавказе: непреодолимая сила географии Часть 1 Часть 2 Главное, о чем напомнил Калугин, что в погоне за геополитическими фантомами странам Южного Кавказа не стоит забывать о главных принципах геополитики — географии и экономики. Именно они в конечном итоге будут определять региональную логику. Россия была и останется соседом Грузии. Страны связывают и теснейшие культурные узы, которые в России бережно хранят. Например, 17 октября в России впервые состоится федеральный диктант по грузинскому языку. Москва работает над тем, чтобы он стал ежегодным. Линия Армении вызывает удивление, если не возмущение. Помимо всего сказанного выше, Ереван стремится разорвать отношения с Россией в том числе и на земле, путем ликвидации российской концессии на линии электропередач и железную дорогу «ЮКЖД». На сегодняшний день уже в целом сложился транспортный каркас региона. Конкурентами Армении в логистической сфере являются Грузия и Азербайджан в связке с Турцией. Причем соседи значительно преуспели в выстраивании международных транзитных сегментов своих железных дорог. Например, в этом году уже запущена после реконструкции линия «Баку — Тбилиси — Карс» пропускной способностью 5 млн т грузов в год. Таким образом, с учетом географических факторов, а также более высокой степени готовности большинства конкурирующих маршрутов армянские железные дороги уступают по большинству параметров транзитным коридорам в соседних странах. Что касается «Маршрута Трампа» или TRIPP, на который молятся армянские власти, пока он вызывает больше вопросов, чем ответов. По сути, не обнародован ни один из его целевых показателей — ни по параметрам и срокам строительства и использования соответствующей инфраструктуры, ни по перспективному грузопотоку. Рассчитывать в такой ситуации на добрую волю получателей и отправителей грузов, которые себе в убыток предпочтут армянские железные дороги, было бы опрометчивым. Вывод напрашивается один: только в сотрудничестве с нашей страной у Армении сохраняются шансы на дальнейшее развитие национальной железнодорожной сети. Россия является и останется одним из крупнейших генераторов грузопотоков через Южный Кавказ в силу географии, а также размера и структуры экономики. Подводя итог, Калугин отметил, что Россия занимает твердую и последовательную позицию в том, что касается формирования взаимовыгодного сотрудничества на Южном Кавказе. Это должен быть регион мира, сотрудничества и взаимного доверия. В этой связи Москва убеждена, что формат платформы регионального сотрудничества «3+3» (Азербайджан, Армения, Грузия + Россия, Иран, Турция) имеет большой потенциал. Его главное преимущество — объединительная повестка и нацеленность на совместное решение ключевых проблем без навязывания рецептов извне. «Убеждены, что регион — не шахматная доска для чужих партий. Его разделение на сферы влияния — это путь в никуда. У нас как у кавказской державы есть свои национальные интересы в данном регионе, и мы будем их твердо отстаивать. России нужен Кавказ как зона стабильности и прочного мира», — заключил Калугин. #Россия #МИД #ЮжныйКавказ #Армения #Грузия #TRIPP #3плюс3 #газ 🤩 Кавказское обозрение