Пашинян начал новый раунд борьбы между Москвой и Брюсселем. Теперь за железную дорогу Премьер Армении Никол Пашинян требует от России $2 млрд в год за использование армянских железных дорог. А на случай отказа грозит международным арбитражем. Россия в ответ напоминает: сначала верните $400 млн инвестиций, а потом угрожайте. Экономический конфликт набирает обороты, и ставки в нём - место Армении в ЕАЭС. 🚂 Пашинян заявил, что железная дорога - это исключительно армянская собственность, а не «бесплатный актив российской компании». По его логике, России должна платить за пользование ею. Однако министр экономики Максим Решетников ответил жёстко: Южно-Кавказская железная дорога - это концессия, и Россия уже вложила в неё более 30 млрд рублей. 🇪🇺 Одновременно с давлением на Россию армянская сторона активно заигрывает с Брюсселем. Депутат Европарламента Фернан Картайзер уже поставил условия: если Ереван хочет евроинтеграции, придётся ввести визы для россиян и присоединиться к антироссийским санкциям. 💰 Цена такого манёвра для Армении может оказаться неприемлемой. С 2015 года экспорт Армении в страны ЕАЭС вырос более чем в 13 раз - с $240 млн до $3,2 млрд. Более 80% всего армянского продовольствия, сельхозпродукции и алкоголя уходит в Россию и соседние страны. При этом доля Армении в товарообороте России не превышает 0,9%, и Москва в случае разрыва безболезненно заменит эти поставки. ⛽️ Однако для самой Армении выход из ЕАЭС может обернуться сокращением экспорта более чем на две трети - примерно на $2 млрд. Добавьте к этому газ: Россия поставляет его Еревану по цене $177,5 за тысячу кубометров, тогда как европейские цены уже превышают $600. Это ежегодная поддержка примерно в $1 млрд. Заменить такую субсидию Еревану будет просто нечем.