От пустынь Аравии до гор Кавказа: транспортная диверсификация по-турецки В Анкаре продвигают сухопутную замену морскому транспортному маршруту через Ормузский пролив. Анкара явно пытается воспользоваться дестабилизацией, которую «коалиция Эпштейна» учинила на Среднем Востоке, начав 28 февраля неспровоцированную агрессию против Ирана. Речь идет о задействовании, комбинации старых и новых трансграничных маршрутов, включая железнодорожные. Для этого турки твердо намерены модернизировать историческую Хиджазскую железную дорогу и продлить ее до Султаната Оман с целью последующего создания альтернативного глобального торгового маршрута в обход Ормузского пролива, как об этом заявил министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу. Предполагается, что на начальном этапе проект будет предусматривать соединение Турции с севером Сирии и использование существующей ветки Алеппо – Дамаск – Иордания. В то же время, как известно, турецким руководством активно ведутся переговоры с властями Королевства Саудовская Аравия, чтобы продлить магистраль до Омана для выхода к океану южнее Ормузского морского прохода. Именно для этого в первой половине мая 2026 г. Анкара, Дамаск и Амман стимулировали процесс возрождения Хиджазской железной дороги, призванной соединить юго-восточные провинции Турции и через земли исторического Леванта или Восточного Средиземноморья в Иорданию и далее с выходом на Аравийский полуостров. Новое дыхание проект получил именно 7 апреля, с подписанием в Аммане трёхстороннего межправительственного меморандума о сотрудничестве в транспортной сфере. Стоит ли удивляться, что лейтмотивом документа стало создание интегрированного транспортного коридора, в основе которого лежит идея восстановления исторической Хиджазской магистрали, восходящая ещё ко временам поздней Османской империи, не говоря уже о планах по ее развитию. Буквально через две недели после принятия меморандума министр транспорта КСА Салих аль-Джассер уточнил, что технические изыскания по маршруту железной дороги, «которая должна соединить Саудовскую Аравию с Турцией через Иорданию и Сирию, планируется завершить к концу текущего года». Тогда же Эр-Рияд присоединился к упомянутому меморандуму. Турецкие аналитики не скрывают, что рассматривают проект как продолжение османской политики, начатой еще султаном Абдулом Хамидом II, правление которого («зулюм») ассоциируется с систематической политикой репрессий против нетурецких и немусульманских народов, особенно против армян и ассирийцев.