🇦🇲🇦🇿🇬🇪 На Южном Кавказе наступает транзитный тупик Премьер-министр Армении Никол Пашинян выступил с очередным заявлением в поддержку американского проекта TRIPP. По его словам, его реализация запустит совершенно новый этап развития страны. «Сейчас начинается совершенно новый этап экономического развития, который связан с процессом установления мира между Арменией и Азербайджаном», — подчеркнул премьер. Он добавил, что пока не будет открыта железная дорога с Азербайджаном в рамках проекта TRIPP, экспорт возможен только по железной дороге через Грузию. «Политическая договоренность заключается в том, что эта железная дорога никогда не будет закрыта. То есть это надежный путь как для импорта, так и для экспорта», — сказал Пашинян. Грузия партнером TRIPP не является. Американские проекты на Южном Кавказе в реальности с огромными трудностями, причем не только из-за крайне неудачного хода войны в Иране. Так, старший научный сотрудник Американского института предпринимательства Майкл Рубин в колонке для Middle East Forum выразил большие сомнения по поводу экономической целесообразности TRIPP. По мнению американского эксперта, транзит через Сюникскую область можно было бы давно организовать путем ликвидации торговой блокады Армении. Однако Азербайджан и Турция умышленно затягивают данный процесс, чтобы получить полный контроль над южным регионом Армении. Также Рубин отмечает, Азербайджан за счет Армении решает внутреннюю задачу. Ильхам Алиев старается окончательно подавить влияние нахичеванского клана Талыбовых, что смещает внутренний баланс и вызывает беспокойство клана его жены — Пашаевых. Антиармянские настроения в этой связи подогреваются Алиевым умышленно — армянская карта может быть разыграна им вновь, если он почувствует угрозу своей власти. В итоге TRIPP оказался связан сразу с двумя комплексами проблем: иранским, обусловленным войной США, и азербайджанским. Атака беспилотников на аэропорт Нахичеванской республики показала, что между ними возможно наложение. При этом проект еще даже не был запущен. «Средний коридор», который Организация тюркских государств начала продвигать вместе TRIPP тоже не вызывает большого доверия в США. В конце марта Американский Совет по внешней политике при Конгрессе США созвал экспертную дискуссию на тему «Средний коридор: реальность против риторики». В ней приняли участие авторитетнейшие эксперты США — Фредерик Старр (Институт Центральной Азии и Кавказа), Брюс Панье (Институт исследований внешней политики), Питер Леонард (CAPS Unlock), Эрик Руденшильд (Каспийский политический центр). Участники дискуссии признали, что Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), как официально именуется «Средний коридор», действительно стал политологической сенсацией. Вместе с тем, они отметили, что за шумихой вокруг проекта скрывается довольно неприглядная реальность: маршрут фрагментирован, его пропускная способность ограничена и он по-прежнему страдает от задержек на границах, узких мест в портах, несовпадения ширины ж/д колеи и политических рисков, простирающихся от Казахстана до Грузии. Специалисты Института Хадсона, еще одного мозгового центра США, в этой связи рекомендуют администрации Трампа вовсе отказаться от проекта TRIPP и основной акцент сместить на формат C5+1, расширив его до C6+1. К диалогу предлагается подключить Азербайджан. Экспертные обсуждения вокруг транспортных проектов Южного Кавказа очень напоминают басню Ивана Крылова «Квартет». Как бы не старались аналитики объединить разные элементы композиции, они никак не образуют стройное звучание, поскольку упираются в одни и те же проблемы. В этом плане премьер Пашинян остается, пожалуй, самым большим оптимистом Кавказа: его стране угрожает война сразу с нескольких сторон, но он продолжает говорить о неких экономических «прорывах». #Армения #Азербайджан #США #TRIPP #СреднийКоридор #Пашинян #Алиев #логистика 🤩 Кавказское обозрение