Мурманский морской торговый порт впервые принял зерно 47 железнодорожных вагонов с 3,4 тыс. тонн российской пшеницы прибыли в Мурманск из ключевых аграрных районов России для дальнейшей отправки. Порт заблаговременно подготовил инфраструктуру и отработал схему выгрузки: вагоны‑хопперы разгружают через накопительный бункер с помощью мобильных конвейеров — это позволяет подавать зерно напрямую в трюм судна, минуя промежуточное хранение. Универсальность заполярного терминала позволяет осваивать новые виды грузов, что особенно актуально в текущих условиях, когда традиционные экспортные маршруты ограничены. Ранее сообщалось, что причалы ММТП и МБТ перешагнули планку в миллион тонн за период летне-осенней навигации по СМП между Мурманском и Китаем, обработав 1,02 млн тонн грузов. Следуем трендам: мы в MAX