PLUSHEV/ПЛЮЩЕВ ✔

О бензиновом кризисе и споре Вячеслава Ширяева с Сергеем Вакуленко Давал на днях интервью на канале у Плющева и часть вопросов касались бензинового кризиса. Я там сказал, что потери по производству нефтепродуктов на данный момент около четверти, и если по дизелю это не критично, то по бензину производство ниже потребности. Так же я сказал, что при продолжении прежней интенсивности ударов, нефтепереработку ждут большие проблемы, поскольку никто не может сказать, после какого по счету ремонта, нарушения конструкций станут катастрофичными. Получил кучу возмущений, что играю на Кремль, что не эксперт вовсе, поскольку потери переработки уже 50-60% Сразу признаю - я точно не эксперт уровня Вакуленко, который каждый день отсматривает первичную информацию.. Если у вас есть такой интерес и такой уровень навыков, чтобы час слушать и понимать отраслевого эксперта - слушайте Вакуленко и сверяйте его мнение с другими источниками. Меня слушают те, кто хочет получить мое мнение по ряду вопросов, включая этот. Это требует от слушателя меньше времени и меньше подготовки, но конечно и менее информативно. Мой метод формирования своего мнения: я слушаю разных экспертов, читаю аналитические отчеты и сопоставляю их со своим знанием отрасли (что реально, а что явно лажа). Это хуже, чем анализ первичных данных, но требует меньше времени и позволяет мне заниматься и другими темами, а соответственно отвечать и на другие вопросы. Плюс, и это важно, любого узкого эксперта иногда "заносит" - издержки подробного анализа. Если что-то резко ломает парадигму на межотраслевом уровне, эксперт может не сразу понять - тут помогает более широкий взгляд. Что важно - не становится предвзятым и не зависеть от аудитории, говоря ей то, что она хочет слышать вопреки фактам. При всем моем уважении к Вячеславу Ширяеву, в споре с Сергеем Вакуленко он показал прекрасную риторическую подготовку, но для человека, понимающего отрасль "сверху", он не настолько убедителен. Особенно ссылками на письма от фермеров. Потеря 50-60% переработки (а она возможна при продолжении ударов), будет точно хорошо заметна не только на бензине, но и на других нефтепродуктах, на производстве нефти, на ее экспорте, на импорте нефтепродуктов, на остановке заметной части транспорта и так далее. А не только очередями на заправках. Это далеко за пределами компенсаторных возможностей отрасли. Еще раз - это возможно, но в середине августа этого еще не было.