В продолжение темы Спрос на рынке топлива сегодня сильно превышает предложение. Но цена у сетевых розничных продавцов бензина\дизеля не растет. Умные учебники по экономике говорят, что это не нормально, и так быть не должно. А граждане, между тем, продолжают стоять в очередях, топливо наливают по лимитам. Напрашивается простое и понятное решение проблемы – перестать удерживать цены. Пусть установится та равновесная цена, которая отражает реальное соотношение спроса и предложения. Почему это может быть хорошо. Прежде всего, чистая арифметика — многие откажутся от использования авто, сократив, тем самым, очереди. Сейчас идет перенастройка повседневных практик, но большинство пока не готово менять привычки. Продолжают ездить на короткие расстояния или без конкретной цели. Не секрет, для многих автомобиль – просто способ проведения досуга. А те, кто не откажется, перестроят логистику, уменьшат количество поездок. Решит ли это проблему дефицита? Не факт. Мы ведь не знаем, насколько глубоки эти глубины. Но очереди заметно сократятся. Почему это не очень хорошо. Потому, что у нас тут социальное государство. Отпустить цены на топливо – это будет что-то из разряда «шоковой терапии» начала 1990-х. Сколько может стоить АИ-95 в условиях рыночной цены? 150 рублей? 200? Или больше? Понятно, что для аграриев, коммунальщиков, общественного транспорта нужна будет льготная цена. Но как быть с таксистами, доставкой и т.д.? Так можно убить немало отраслей, где сегодня трудятся тысячи наших граждан. А какой будет реакция широких народных масс? Ни один ВЦИОМ на этот вопрос сегодня не ответит. Реально ли такое решение? Совершенно нереально. По крайней мере, до сентября. Накануне выборов ни одна власть в здравом уме в «шоковую терапию» не играет. Да и после выборов маловероятно. Ведь это будет полный отказ от основ социальной политики государства. Вряд ли оно к этому готово в принципе. 📲ПЛН в MAX