Саудовская нефть осталась без запасного маршрута 🛢 Российским нефтяникам — временная премия Саудовская Аравия больше не может полноценно использовать нефтепровод Восток–Запад — главный маршрут, который позволяет выводить нефть к Красному морю в обход Ормузского пролива. Новые спутниковые снимки показали, что после атаки беспилотников повреждены не две, как считалось сначала, а три насосные станции. Сроки полного восстановления остаются неопределенными: называются пять–шесть недель, хотя часть прокачки может вернуться раньше. Для мирового рынка это особенно чувствительно именно сейчас. Движение танкеров через Ормуз резко сократилось, а Восток–Запад последние месяцы фактически страховал саудовский экспорт от проблем в проливе. По трубе можно перегонять нефть с востока страны к порту Янбу на Красном море, не заводя танкеры в Персидский залив. До остановки по ней шло около 4–5 млн баррелей в сутки — до 5% мирового предложения. Трубопровод остановили 11 сентября после атаки беспилотников.Теперь Эр-Рияду приходится частично возвращать баррели на более сложный маршрут: увеличивать отгрузки через Ормуз и перегружать нефть у оманского порта Сохар. На сентябрь и октябрь через такую схему планируется провести около 60 млн баррелей. Поэтому сама остановка Восток–Запад не убрала с рынка все 4–5 млн баррелей в сутки. Часть потоков удалось перенаправить, и после скачка Brent почти к $108 за баррель цена откатилась примерно к $103. Но у Саудовской Аравии стало значительно меньше пространства для маневра: обход Ормуза поврежден, сам Ормуз работает много хуже обычного, а морская логистика стала дороже и рискованнее. Для российских нефтяников это благоприятная комбинация. Российская нефть дорожает вслед за мировыми марками, что поддерживает экспортную выручку и поступления в бюджет. Чистый вклад одной аварии отделить от общего ближневосточного кризиса невозможно, но текущая премия за риск может держать котировки примерно на $3–5 за баррель выше уровня, который был бы при нормально работающем маршруте. 💰Если часть нефтепровода вернут в строй быстро, эта надбавка начнет уходить уже в ближайшие недели. Новый эксцесс в Ормузском в проливе при неработающем нефтепроводе Восток–Запад снова отправит цену выше $110.