Монгольский уголь поедет в Индию через Россию🇲🇳🇮🇳 Новый маршрут может ударить по Кузбассу Монгольский коксующийся уголь впервые попробуют отправить в Индию через российский Дальний Восток. Трейдер Eurasia Energies готовит тестовую партию объемом 11–12 тыс. тонн и сейчас согласовывает перевозку с Монголией и российскими транспортными структурами. Уголь должен пройти по железной дороге через Россию до Владивостока или Восточного порта в Находке, а оттуда уйти морем в Индию. Компания хочет проверить, можно ли использовать Россию как постоянный транзитный коридор Монголия—Россия—Индия. Пока речь идет о символическом объеме. В 2025/26 финансовом году Индия импортировала рекордные 66,3 млн тонн коксующегося угля. Российские поставки туда быстро растут: только в июле Россия отправила в Индию 3,62 млн тонн угля, из них 1,8 млн тонн коксующегося. Это почти в 2,9 раза больше, чем годом ранее. Если монгольский маршрут заработает в больших объемах, Россия получит довольно необычную роль: по БАМу и Транссибу придется везти к морю уголь конкурента российских компаний. Особенно чувствительно это для Кузбасса. Российский уголь из Сибири и так проходит длинное транспортное плечо до дальневосточных портов. Монголия расположена ближе к азиатским рынкам и при достаточной пропускной способности сможет конкурировать с российскими поставщиками прежде всего ценой. Главное препятствие уже известно — Восточный полигон работает почти на пределе. В РЖД прямо заявили, что возможность такой перевозки требует дополнительной проработки. При массовом транзите монгольский уголь начнет претендовать на те же железнодорожные мощности, которых российским экспортерам и сейчас не хватает. 🚂 Для Индии новый маршрут выгоден как еще один источник сырья. Для России пробные 12 тыс. тонн ничего не меняют. Миллионы тонн уже будут означать, что российская инфраструктура помогает выводить на ключевой экспортный рынок нового конкурента Кузбасса.