Цивилев удержал Монголию🇷🇺🇲🇳 Россия старается сохранить старого партнера Сергей Цивилев встретился с новым послом Монголии в России Дуламсурэнгийном Давой. Формально стороны обсудили дальнейшее сотрудничество в энергетике и предстоящие контакты на саммите ШОС и Восточном экономическом форуме. За этой протокольной встречей сейчас стоит вполне конкретная задача — сохранить российские позиции на монгольском топливном рынке. Монголия десятилетиями почти полностью зависела от российских нефтепродуктов: на Россию приходится 95–97% ее бензина и дизеля. Летом эта зависимость впервые стала серьезной проблемой. Из-за дефицита топлива внутри самой России июльские поставки в Монголию сократились, в Улан-Баторе появились очереди, бензин начали отпускать по четным и нечетным номерам автомобилей и ограничивать сумму одной заправки. Цивилеву удалось быстро подключить российские компании к решению проблемы. В августе Москва согласовала дополнительные 25 тыс. тонн АИ-92 и 5 тыс. тонн авиакеросина, после чего ограничения на монгольских АЗС начали снимать. Улан-Батор тем временем сделал очевидные выводы. Монголия договорилась о регулярных поставках топлива из Южной Кореи, начала закупки в Китае, ведет переговоры с Казахстаном и Белоруссией. Еще несколько таких кризисов — и привычные российские 95% могут начать быстро сокращаться. Для России монгольский рынок по объемам сравнительно небольшой. Его значение шире нескольких сотен тысяч тонн бензина и дизеля. Монголия — один из старейших российских партнеров в Азии, а энергетика десятилетиями была одной из опор этих отношений. Здесь обсуждаются и модернизация электростанций, и новые генерирующие мощности, и будущий газопровод «Союз Восток». 🤝 Поэтому Цивилев держит это направление лично даже во время собственного российского топливного кризиса. Сохранить старого партнера обычно дешевле, чем потом возвращать его от Китая или Кореи.