Бензин начал отбирать сырье у химии 🧪 Власти задумали новый экспортный запрет Правительство обсуждает запрет экспорта бензола, толуола, ксилолов и других ароматических углеводородов. Причина напрямую связана с топливным кризисом: эти вещества все активнее отправляют на производство бензина, и сырья стало не хватать уже химическим предприятиям. Из одного нефтяного сырья НПЗ могут получить компоненты для бензина или выделить бензол, толуол и ксилолы и продать их химикам. Сейчас бензин стране нужнее, поэтому заводы оставляют больше таких компонентов внутри топлива. Дополнительно некоторым НПЗ разрешили выпускать бензин более низких экологических классов, где доля ароматических соединений может быть выше. В результате дефицит топлива начал расползаться дальше по промышленной цепочке. Бензол нужен для производства фенола, а фенол — для смол, из которых делают фанеру и древесные плиты. Цена фенола уже доходила до 135–150 тыс. рублей за тонну, хотя раньше держалась примерно в диапазоне 70–90 тыс. Толуол и ортоксилол, востребованные еще и лакокрасочной промышленностью, местами подорожали до 250 тыс. рублей. Некоторые предприятия уже начали искать это сырье за рубежом. Теперь власти хотят придержать ароматические углеводороды внутри страны. Только у этой меры есть забавная особенность: экспорт и без запрета почти исчез. Поставки толуола за рубеж прекратились еще в мае, потому что при нынешнем дефиците продать его внутри России выгоднее. ☑️ Поэтому само эмбарго вряд ли вернет химикам недостающее сырье. Главная проблема находится на НПЗ: пока бензина мало, заводам выгоднее и важнее отправлять ароматические компоненты в топливный бак. Получается, бензиновый кризис уже начинает делиться своим дефицитом с деревообработкой, производителями красок и другой нефтехимией.