Сентябрь снова проверит топливную отрасль на прочность ⛽️ Ремонты НПЗ совпадут с пиком спроса В сентябре российский топливный рынок получит новый стресс-тест. Сразу несколько крупных НПЗ в России уйдут на плановые ремонты, а вместе с ними остановится на обслуживание белорусский «Нафтан» — один из двух заводов страны, которые летом активно подстраховывали Россию бензином и дизелем. Белорусские поставки летом действительно помогли. В июле оттуда пришли рекордные 212 тыс. тонн бензина. Но российский рынок потребляет около 3,3 млн тонн бензина в месяц, поэтому даже соседняя Белоруссия способна закрыть лишь часть выпадающих объемов. Ситуацию осложняет сезон. Сентябрь и октябрь — время повышенного спроса: сельхозработы, перевозки, рост деловой активности. И вот ровно в этот момент часть переработки встанет на ремонт. Плюс остается непредсказуемый фактор атак на НПЗ: если внеплановая остановка наложится на плановую, дефицит в отдельных регионах может вернуться очень быстро. Особенно неприятно это для независимых АЗС. Белорусский бензин во многом шел к ним через трейдеров. Индийский импорт, которым власти рассчитывают подстраховать рынок, скорее всего, окажется прежде всего в сетях крупных нефтяных компаний. И здесь всплывает уже знакомая проблема: часть импортного бензина, привезенного в Мурманск, до сих пор толком не вышла на рынок. Он почти вдвое дороже российского, и нефтяники с регуляторами пока спорят, кто оплатит эту разницу. Паники начала лета сейчас нет, рынок адаптировался. Но сама конструкция остается хрупкой: российские НПЗ работают с ограниченным запасом, Белоруссия уходит в ремонт, импорт дорогой, а независимые заправки получают топливо последними. 🚛 Поэтому осень, скорее всего, пройдет без общего бензинового апокалипсиса. Зато локальные дефициты и новые ценовые скачки вполне могут вернуться — особенно там, где нет своей крупной нефтяной компании под боком.