Писатели-фронту!

@pisately_frontu · Russian · active

Русские писатели помогают фронту

Subscribers 1.3K Subscribers, last 30 days: 1.3K → 1.3K +0 24h
Reach per post (ERR) 40.7%521 avg views
Posting 1.6/week last 1 day ago
Reactions per 1K views 47.4 ❤ 🙏 👍
  1. 41 миссия "Писатели фронту!" Не получается нам передохнуть... Срочно нужен квадроцикл с объемом движка минимум 600-800 кубиков. Квадрик нужен на передовую для доставки БК, воды и эвакуации раненых. Туда, куда он отправится, мы не доедем, да нас и не пропустят. Однако сможем передать на реперной точке: перегрузим с нашего прицепа или просто перевесим прицеп. Стоимость такого квадроцикла бу ориентировочно те же 600-800 т.р. Внешний вид его не интересует, но важно техническое состояние. К сожалению, времени совсем нет. Нам надо собрать на него и купить за неделю. Это первичный приоритет. Вопрос транспортировки решим параллельно. Будем благодарны за помощь и максимальный перепост. Помощь на 41 Миссию "Писатели-фронту!" принимается на карту МИР Сбер 2202208805243343 Даниэль Всеволодович О. В назначении перевода лучше писать "Писатели-фронту!" или "за победу". Возможно, что так не будет блокировок. Это на Сбер через СПБ по номеру телефона, так обычно проходит: https://www.sberbank.com/sms/pbpn?requisiteNumber=79218839938 Это ссылка на Т банк. Сюда пока доходит гарантированно. Мы эти деньги в основном тратим на топливо и текущий ремонт техники. https://tbank.ru/cf/4SamFS4qgY0 Ну или по номеру карты МИР 2200700926756825 Верьте в парней, верьте в себя и в нас между ними и вами. Мы довезем. P.S. не спрашивайте нас, когда кончится война

  2. Три дня назад. Окончание 40 миссии в Подмосковье. Все всем отвезли, однако повидали не всех. Так бывает. Иногда воздушная ситуация складывается, что не доехать до места. На подобные случаи у нас есть протокол, по которому парни сами выбирают время и приезжают на нашу базу, где их уже ждет отсортированный груз. Надо понимать, что и друзья наши не всегда доступны, потому что боевые, дежурства, командировки или, вот, отпуска. Привезли, кстати, в отпуск нашего Дмитрия Сергеевича, aka Вожак. До Москвы он всю дорогу отсыпался на заднем сидении Йоганна. А на М11 ехали уже рядом, я за рулем, Дима на пассажирском, и говорили обо всем. По поводу литературы и писательских дел пришли к неутешительным выводам. Но все это в сравнении с войной - такая незначительная фигня, что иной раз мне было даже неловко заводить разговор. Какие-то люди, какие-то переаттестации, какая-то возня в Москве за бюджеты и влияние. Пошлость. А за Валдаем уже начался наш север с его трогательными гидронимами и вечным совестливым дождем. Каждое возвращение (именно возвращение) - путешествие во времени из будущего в прошлое. Невеселое сравнение, но лучше быть реалистами. Скоро поедем заново. Тут парни просят квадроцикл и весьма мощный, но это, наверное, не по нашим силам, надо свои возможности оценивать трезво. А вот 3Д принтеров и птиц нужно много и думаю, у нас получится. Но про это будем думать через неделю.

  3. Ситуация с топливом на М4 неважнецкая. , 92 и 95 есть только на одной из десяти заправок, потому очереди по часу и больше. Однако, бензин может закончиться раньше очереди. В Донецке все еще хуже. Но Донецк - прифронтовой город, который теперь вновь терроризируют с воздуха беспилотниками и ракетами. На дорогах появилось масса мобильных огневых групп. Военная техника и стратегические грузы теперь не передвигаются без огневой поддержки. На ДКАД почти круглосуточная трескотня пулеметов по беспилотным целям. Много дронов ждунов с активацией по звуку двигателя и записанными сигнатурами параметров техники. Особенно много в районе разрушенной в прошлом году "Сигмы". Это был огромный гипермаркет, поразивший меня еще в 23 году. Теперь на его месте развалины. А на разделительной полосе трассы черные кляксы дронов ждунов. Мы с Брахманом по привычке свернули от Макеевки на ДКАД и еще удивились, что совсем нет машин. Потом поняли причину. Но нас пронесло. Я не был в Донецке два месяца и за это время опять все изменилось. Неизменным осталось чиновничье и солдафонское рвение, мешающее бойцам выполнять военную работу. Бесконечные проверки, нехватка транспорта, идиотские приказы. Впрочем, к этому тут привыкли. Но сказать, что вся эта хренотень способствует поднятию боевого духа - соврать. Но о боевом духе, как мне видится сторонним взглядом, здешнее начальство думает в последнюю очередь. Задачи утилитарные: отчитаться, прикрыть задницу и максимально заработать. Воды нет, электричество по расписанию, цены на питьевую воду выросли. Ремонтные и строительные работы по стоимости выше, нежели в Лас-Вегасе. Люди, однако, живут как-то день за днем, кляня начальство и укропов. Ждут от Москвы решительности. Этой решительности ждут тут давно. Пока дождались только очередных билбордов с предвыборной агитацией. Если четыре года назад это вызывало у всех воодушевление, теперь то и дело слышится:"Да ну их! Хватит. Навыбирались уже". Впрочем, по национальной традиции бюджетников на участки, конечно, загонят. Для себя мы вывод сделали единственно возможный - надо помогать, пока можем и чем можем, не задумываясь и не оглядываясь. Наша помощь нужна. Она адресная и приходит тем, кому без нее никак. Все равно, не хватает. И никогда не хватит. Но это не означает, что все бесполезно. Мы с вами спасли много жизней. И еще много спасем.