В грозы намеренно никогда не влетаем - только обходим, чтобы избежать сильной турбулентности и возможного попадания молнии. Обычно грозовые очаги видно визуально, но иногда их так много, что на помощь приходит weather radar - бортовой локатор. Он показывает интенсивность и расположение гроз, даже если одни «засветки» находятся за другими, и помогает выбрать наиболее безопасный путь. Но бывает, что для выхода к полосе на посадку приходится буквально просачиваться между очагами гроз или проходить совсем рядом с ними. Тогда умеренная, а порой и сильная болтанка - вполне ожидаемое явление.