Филолог в засаде

Несколько примечаний по приведённым выше комментариям. Первое. Технические проблемы с б/ушными птицами, разумеется, могут иметь место, но в первом комментарии нарисована слишком неутешительная картина. Говоря объективно, какого-то кромешного техноапокалипсиса с Мавиками третьей серии всё же нет. Определённо есть поставщики, которые весьма ответственно относятся к вопросам ремонта и восстановления птиц. Это я не от балды говорю, сам с такими знаком. Т.е. варианты с покупкой работоспособных тушек на текущее время имеются. Второе. Грузоподъёмность птицы, безусловно, играет большую роль для пехотных подразделений. В отношении Аутеля, кстати, один уважаемый подписчик ещё в декабре скидывал в личку видео с пояснением: Ещё один годный костыль от воронежских мастеров. Аутель, снабжённый 15" винто-моторной группой. Полный функционал Аутеля с грузоподъёмностью тяжёлых FPV. Это поможет в какой-то мере решить проблему отсутствия тяжёлых дронов. Нюансы вижу в следующем. Общая нехватка условно разведывательных коптеров в пехотных организмах выливается в отсутствие специализации расчётов на конкретных задачах. Указывал на этот проблемный момент в своём докладе на Дроннице-2025. Расчёты буквально разрываются между разведкой, проводкой групп, снабжением изолированных точек, бомбовыми сбросами, дистанционным минированием. При этом где-то в недрах Минобороны, судя по всему, крепко окопалась мысль о необходимости наличия некоего универсального аппарата, который будет закрывать все эти задачи (и с тяжёлыми мультикоптерами тогда можно будет особо не запаривать себе мозги). А в результате расчёты так и будут разрываться между задачами, и такое разрывание никак не способствует максимально эффективному выполнению каждой конкретной задачи. Так вот, в войсках в товарных количествах требуются нормальные разведывательные коптеры тактического уровня без избыточного функционала. И в принципе (если нам нужна современная армия), и в крайне острой частности (кампания, вообще-то, уже пятый год идёт). Проблематика в целом включает также вопросы корректирования ОШС, в том числе с учётом специализации, а также подготовки и целевого использования профессиональных кадров, но остроту вопроса нехватки указанных коптеров это не снимает. Такие коптеры нужны и пехоте для наблюдения, разведки и сопровождения групп, плюс они требуются артиллеристам и танкистам, работающим в режиме САУ, для разведки, целеуказания и корректировки огня. Третье. По вопросу прошивки новых Мавиков (и Матрасов) отсылаю к недавнему объявлению от товарищей из КЦПН. Цитирую: Дружественная КЦПН мастерская продолжает обеспечивать подразделения актуальными техническими решениями. У наших друзей доступна установка плат антиспуфинга (аналог 1001-й прошивки) для новых моделей DJI - Mavic 4 Pro и Matrice 4T. Если вашему подразделению требуется помощь в оснащении БПЛА платами антиспуфинга или установка 1001-й прошивки - обращайтесь напрямую к проверенным специалистам: @remkopter