Недавно списывались с Натальей Батраевой. Наталья - документалист, публицист, режиссёр и одновременно руководитель краснодарского волонтёрского центра "Сталкер - фронту". Приложенные картиночки - это скрины из рабочей переписки Натальи, которые она мне переслала в качестве наглядной иллюстрации. В личке Наталья написала: "Мы и парни [т.е. военные из числа тех, с кем работает волонтёрский центр] столкнулись с отправкой комплектующих дронов и самих дронов обратно в Китай. С таможни приходит требование объяснить для каких целей. Мы объясняем, пишем письмо от общественной организации, где подробно прописываем, что мы - волонтёрский центр, собираем, передаём в качестве гумпомощи. Но запчасти возвращаются в Китай, уплаченные деньги зависают на месяц-два". В посте на канале центра приводится сообщение от военнослужащих (цитирую): "Мы заказали птиц из Китая. Проплатили всё, но на таможне не пропустили. Говорят, нельзя покупать птиц без какой-то п…ой лицензии. Мы, военные, скинулись со своих зарплат, купили эти беспилотники. Они пришли на таможню, а нам сказали: «Нет, до свидания!» Только в разобранном виде можно. То есть, мы можем покупать запчасти без лицензии, а вот собрать всё в готовом виде - нельзя. Лицензию должны иметь мы, чтобы купить и использовать это для военных целей. И всё это сделано, чтобы мы вынуждены были покупать у тех фирм, у которых есть лицензии на импорт из Китая, и платили втридорога. Это просто безумие! В итоге товар вернули обратно в Китай, а деньги нам тоже вернули - или, пообещали вернуть, но только частями". Там же комментарий от Натальи: "Ребята думают, что могут собрать дрон в разборе [т.е., как они предполагают: один груз - винты, другой - корпуса, третий - батарейки… и так далее. А наши ребята будут сидеть и собирать это всё, как конструктор], они ещё не знают, что когда через пару месяцев им вернут деньги, заказы снова будут задерживать - выборочно, частями и отправлять обратно". В следующем посте Наталья пишет: "Похоже, что отправка в Китай таможней РФ комплектующих дронов и самих дронов носит целью монополизацию этой отрасли барыгами. Т.е. если мы могли заказать деталей и на определённую сумму собрать 3 дрона, то, покупая запчасти в РФ (причём в большинстве случаев за наличку, если безналом, это минимум плюс 20%), сможем 1-1,5". Реализация же идеи создания некоего реестра, которую от лица волонтёрского центра озвучивает Наталья, в потенциале упирается как раз в этот самый тренд на монополизацию поставок.