ПГУПС

⏰ ТЫ ЕЩЁ НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛСЯ? Неделя прошла – а регистрация на Международные транспортные проектные соревнования всё ещё открыта. Если ты увидел наш первый пост, подумал «интересно» и решил вернуться позже – это тот самый момент, когда пора возвращаться. Что тебя ждёт? 🏆 2 000 000 ₽ призового фонда и 1 000 000 ₽ Гран-при. 🚆 6 реальных проблем транспортной отрасли. 👥 Командная работа – объединитесь со студентами своего вуза и дополняйте друг друга разными навыками. 💡 Полный путь от проблемы до решения – анализ, идеи, проверка, прототип и презентация экспертам. 📁 Проект в портфолио, который можно показать работодателю. 🌎 Возможность выйти в международный финал. Не умеешь программировать? Не проблема. Не инженер? Тоже не проблема. В команде особенно разные компетенции – от аналитики и инженерии до IT и дизайна. 📢 Регистрация продолжается, но её сроки ограничены. Собирай команду и присоединяйся к соревнованиям. 👉 Регистрация на contest.miit.ru #транспорт #студенты #проектныесоревнования #инженеры #транспортноеобразование

⚡ Инженерный язык Петербурга В Северной столице мосты никогда не были просто переправами. В их линиях — особый инженерный язык Петербурга, который складывался в XIX веке. Именно тогда деревянные переправы уступили место долговечным чугунным конструкциям, а набережные приобрели гранитный облик — город стремительно менялся, в том числе и благодаря выпускникам «первого транспортного», одним из которых был Егор Андреевич Адам. 🔹 Например, он участвовал в работах по расширению Синего моста у Исаакиевской площади. Сам мост был построен в 1818 году по проекту Вильяма Гесте, а в 1842–1844 годах мост расширили при формировании ансамбля Исаакиевской площади и Мариинского дворца. И сегодня при ширине 97 метров он кажется почти невидимым, потому что воспринимается как продолжение площади. Певческий мост Егора Адама Наиболее ярко талант Егора Адама проявился в работе над Певческим мостом. Переправа, созданная инженером взамен старой деревянной конструкции, не стремится привлечь к себе внимание. Но именно эта незаметность — признак точного инженерного и градостроительного решения. Переходя через этот мост, можно не почувствовать момента, когда под ногами остаётся Мойка, а Дворцовая площадь словно продолжается дальше, к Миллионной улице. ✨ Работы Егора Адама напоминают, что инженер не всегда оставляет подпись на фасаде. ПГУПС — лучшие традиции инженерной школы России.

😍 Вчерашнее утро было громким — смех, музыка, улыбки. В воздухе витало что-то особенное: волнение, радость и предвкушение учебного года. А сегодня уже идут пары, кто-то пишет конспекты, другие пытаются вспомнить расписание или найти нужную аудиторию. Но всё то вчерашнее тепло никуда не делось — мы сохранили его в фотоальбоме. Скорее смотрите и ищите себя на фотографиях.

🎓 В ПГУПС отметили День знаний — праздник, с которого для первокурсников начинается университетская жизнь. 1 сентября у Дворца Юсуповых на Фонтанке университет встретил новое поколение будущих инженеров. Торжественная линейка объединила студентов, преподавателей, выпускников, представителей органов власти и ведущих транспортных организаций. ✨ В программе — поздравления почётных гостей, вручение стипендий и первых студенческих билетов, традиционный Огонь знаний, обращение выпускников и возложение цветов к памятнику Августину Бетанкуру. В этом году в ПГУПС зачислены 1 846 студентов на бюджетные места, а число заявлений от абитуриентов выросло на 9,8%. 🔹 Подробнее о празднике, первокурсниках и университетских традициях — в материале на сайте ПГУПС.

Дорогие первокурсники! От всей души поздравляю вас с поступлением в Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I — первый инженерный транспортный вуз России. Сегодня вы стали частью большой истории ПГУПС, которая создаётся уже более двухсот лет. Университет — это не только аудитории и лаборатории, в первую очередь это пространство возможностей для профессионального становления, научного поиска, творчества, спорта, общественной деятельности и реализации самых смелых идей и проектов. Когда, если не сейчас, стремиться к большим открытиям и профессиональным успехам. Сегодня в стране реализуются масштабные проекты от развития абсолютно новых высокотехнологичных отраслей производства, масштабного внедрения цифровых технологий в инженерию и транспорт до создания объектов, которых никогда не было — всё это формирует новый облик отрасли, и именно вам предстоит с ней работать. Не бойтесь быть инициативными, задавать любые вопросы и пробовать себя в разных направлениях, и используйте всё, что даёт университет. И, пожалуй, самое главное. Здесь, в ПГУПС вы встретите друзей, с которыми будете делить учебные будни, радость побед, трудности и планы на будущее. Многие из этих знакомств сохранятся на всю жизнь. Вы станете частью настоящей команды инженеров транспорта — огромного сообщества людей, которых объединяют ответственность, уважение к традициям, стремление развивать отрасль и работать на благо страны. Желаю вам уверенности в своих силах, настойчивости и яркого студенчества! Пусть годы учёбы в первом транспортном университете станут для вас временем роста и больших возможностей. Добро пожаловать в наш университет! Ректор ПГУПС, Олег Валинский.

☀️ Вот и лето пролетело Для каждого оно было особенным и запомнилось чем-то необычным. Кто-то успел съездить на море или приехать домой к родным, другие гуляли по Северной столице и изучали что-то новое. А были и те, кто несколько недель провёл с теодолитом и нивелиром в руках — на геодезической практике. Давайте узнаем, как же прошло это время для студентов «первого транспортного». «Прожить три недели на геобазе было непривычно из-за того, что многие, как и я, привыкли жить в городе, но это не мешало работе, а даже помогало глубже погрузиться в профессию. Тут мы не только работали, но и сдружились, почти 300 человек стали как большая семья. Атмосфера напоминала летний лагерь, в конце даже не хотелось уезжать. Я буду завидовать следующим первокурсникам, которым только предстоит поехать на практику. Этот жизненный этап останется в памяти на долгие годы», — рассказывает Яна Свергун, студентка специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». ✨ Для кого-то эта практика стала настоящим приключением и школой жизни. По мнению Веры Степаненко, обучающейся по специальности «Строительство уникальных зданий и сооружений», работа в команде учит общению, компромиссам и проявлению лидерских качеств, а совместный быт и досуг сближают и позволяют лучше узнать одногруппников. Теория — это фундамент, но по-настоящему она оживает только в работе. О том, как это произошло, рассказывает Артём Прокофьев, обучающийся по специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». «На практике всё оказалось совсем по-другому — интереснее и живее. Больше всего мне понравилось работать с приборами — теодолитом, нивелиром и электронным тахеометром. Когда ты сам берёшь прибор, настраиваешь его, снимаешь отсчёты — начинаешь понимать, зачем вообще нужна была вся теория, которую мы проходили на парах. Мы прокладывали теодолитный ход, измеряли углы и линии, и из отдельных цифр складывалась целая сеть, по которой потом строился план участка. Было интересно видеть, как из отдельных цифр в журнале получается связная картина местности», — говорит студент. Позади три недели полевых работ, тяжелые папки с отчётами, километры маршрутов и ночи над расчетами. Но главное — это опыт, который не заменить лекциями и учебниками. Это проверка себя на прочность и воспоминания, которые останутся на долгие годы.

«Профессионалы» ПГУПС в Калуге В финале чемпионата по профессиональному мастерству «Профессионалы» по компетенциям промышленного блока в Калуге принимают участие два студента подразделений ПГУПС: Тимофей Щербаков из Ярославского филиала и Михаил Брыков из Санкт-Петербургского техникума железнодорожного транспорта. Оба конкурсанта соревнуются в компетенции «Обслуживание железнодорожного пути». Соревновательная программа завершается 25 августа, а 26 августа состоятся церемония закрытия и награждение победителей и призёров.

«Диалог культур в ПГУПС: летняя школа для китайских студентов» Настоящим путешествием в историю, культуру и университетскую жизнь Петербурга стала для гостей из Поднебесной «Летняя школа» в ПГУПС. Её участниками стали студенты Цзянсуского педагогического университета — партнёра «первого транспортного» с 2017 года. В этом году программа объединила образовательный и экскурсионный блоки: мастер-классы по русскому языку чередовались с посещением профильных лабораторий, учебных корпусов, библиотеки и музея ПГУПС. Как отмечают организаторы, главная цель поездки — не только развитие языковых навыков, но и погружение в культурный контекст России и знакомство с жизнью Петербурга. Для ребят также организовали экскурсии в Государственный Эрмитаж, Музей железных дорог России и Центральный музей железнодорожного транспорта. В завершение визита студенты поблагодарили университет за тёплый приём, яркие впечатления и новые знакомства. 🇷🇺🤝🇨🇳

⚡ Цифровые навыки в помощь профессии Когда выпускников спрашивают, что они бы добавили к своему обучению с первого курса, часто звучит похожая мысль: «Нужно было заранее разбираться в цифровых инструментах, которые используются в отрасли». 🔹 Сначала вам может казаться, что BIM, датчики мониторинга, работа с данными или ИИ — это что-то «для айтишников». Но проектировщик работает не только с чертежами, а устройства мониторинга давно уже стали обыденностью в работе большинства специалистов. Конечно, профильные знания остаются основой, но со временем к ним добавляются задачи, где нужно работать с информационными системами, анализировать данные, понимать цифровые модели объектов. Один из частых советов — не пытаться освоить всё самостоятельно или всё сразу. Кому-то ближе работа с информационными системами и анализ процессов, кому-то — ТИМ (BIM)-моделирование в проектировании, кому-то интересны датчики и Интернет вещей, а кому-то — цифровые инструменты в логистике и коммуникациях. ✨ Всё это можно изучать параллельно с основной специальностью, и не просто изучать, а ещё и диплом о профессиональной переподготовке получить. А это, фактически, вторая профессия! Более того, для студентов «первого транспортного» это абсолютно бесплатно: нужно только подать заявку на обучение на цифровой кафедре ПГУПС. Ну а главный лайфхак выпускников можно сформулировать просто - относитесь к цифровым навыкам не как к отдельной дополнительной нагрузке, а как к способу лучше понимать свою будущую профессию.

✨ Профессор Мерчинг: человек, который учил Петербург работать с электричеством В конце XIX века электричество в Петербурге ещё не образовывало единой городской системы — им освещали отдельные объекты, а первые станции только начинали строить. Инженеры ещё осваивали расчёт машин, линий и тяговых установок, а в Институте инженеров путей сообщения Генрих Карлович Мерчинг начал читать курс по электротехнике. ⚡ В 1887 году в программу входили телеграфия, передача электрической энергии и электрические железные дороги, а в начале XX века при участии Генриха Карловича в ПГУПС появилась электротехническая лаборатория. Мерчинг выстраивал научную школу и передавал знания, а его ученики превращали их в комфортную городскую инфраструктуру, без которой сегодня невозможно представить наш город. #ПГУПСлучшиетрадицииинженернойшколы_России Подробнее в MAX 👍 Ещё больше фото в фотобанке 👈

⚡ В ПГУПС предпринимательство начинается с идеи и команды. В университете активно работает Школа инженерного предпринимательства, где студенты разрабатывают стартапы и участвуют в грантовых конкурсах. Но чтобы масштабировать идеи до уровня страны, важно быть в контексте всего рынка. «Мой Бизнес Форум 2026» — это возможность за два дня оказаться в центре деловой жизни, встретиться с 10 000 предпринимателей и перенять опыт у 150 спикеров. 💬 Среди спикеров: — Артемий Лебедев — дизайнер, предприниматель и основатель «Студии Артемия Лебедева»; — Виктор Кузнецов — основатель «ВсеИнструменты.ру»; — Евгений Коган — инвестиционный стратег, основатель Bitkogan; — Александр Каплан — профессор МГУ, заведующий лабораторией нейрофизиологии и нейрокомпьютерных интерфейсов. 📆 9-10 сентября 📍 Участие бесплатно 👉 Регистрируйтесь по ссылке: https://forum.crpp.ru