Путешествовать со сверхзвуковой скоростью В рубрике #pvln_tech сегодня достижение науки 1960-х, когда появились сверхзвуковые пассажирские самолеты. В мире было всего два таких самолета, которые работали на регулярных гражданских авиарейсах — это франко-британский «Конкрод» и советский Ту-144, который, к слову, поднялся в воздух первым, в 1968 году. Они развивали скорость выше 2500 км/ч и совершали полеты на высоте более 18 тысяч метров, фактически в стратосфере — из иллюминатора буквально виднелась космическая тьма. Ту-144 и «Конкорд» внешне очень похожи и это не случайно: их скорость была почти в три раза выше, чем у обычных самолетов, что значительно увеличивало сопротивление. Поэтому их аэродинамика выполнена в форме клина, чтобы прокалывать воздух. Переход на сверхзвуковую скорость всегда сопровождается звуковым ударом, «взрывом», который слышен людям с земли. Это наряду с очень высокой стоимостью билетов и эксплуатации, огромным расходом топлива, неудобным салоном и чередой катастроф усилило голоса критиков — Ту-144 совершил свой последний рейс в 1978 году, а «Конкорд» в 2003. Мечта о сверхзвуковых полетах оказалась попросту нецелесообразной. Ту-144 летал в Алма-Ату из Москвы всего за 1,5 часа вместо 4,5, а «Конкорд» мог привезти пассажиров из Лондона в Нью-Йорк примерно за 3 часа, вместо 8. А куда бы вы полетели с такой скоростью?