Легенда отечественного велоспорта «Тахион» – единственный советский гоночный велосипед, получивший всемирное признание. Он был спроектирован под руководством Реджинальда Воронцова, в прошлом профессионального спортсмена. Конструктор решил назвать свое творение в честь гипотетической частицы, которая движется в вакууме быстрее света. Всего насчитывалось 14 моделей и модификаций для трековых и шоссейных гонок, которые появлялись с 1981 по 1992 года. В 1960-е и 1970-е годы советские спортсмены выступали исключительно на самых технологичных зарубежных вариантах: итальянских Cinelli и Colnago, а также французских Special C.N.C. Олимпиада в Москве стала хорошим поводом, чтобы попробовать сделать конкурентноспособный отечественный велосипед. «Тахион» стал одним из самых легких велосипедов своего времени, с весом всего 8–9 килограммов в зависимости от комплектации. Он аккумулировал самые прогрессивные мировые технологии, а также нестандартные советские решения. Для создания рамы использовались трубы лучших мировых производителей Columbus и Ishiwatu, также закупались цепи и седла иностранного производства. Все остальные части велосипедов проектировались своими силами. Например, для уменьшения веса руль было решено закрепить прямо на вилке, в некоторых модификациях использовались карбоновые диски и титановые запчасти. В период производства «Тахион» нельзя было найти в открытой продаже, а стоил он дороже некоторых автомобилей – 5,5 тысяч рублей. За все время было произведено около 450 штук, за которыми сейчас охотятся коллекционеры и велоспорта по всему миру.