100 лет дорогой побед! К юбилею регулярного автобусного движения в Ленинграде – Санкт-Петербурге рассказываем о героях прошлого. Встречайте Волжанин 6270.00 – первый трехосник в России. 🔹В народе трехосные городские автобусы прозвали «электричками» из-за своей длины 15 метров, словно вагон пригородного поезда. При этом наличие третьей неведущей подруливающей оси позволяло сохранить отличную маневренность. В России городской автобус-трехосник впервые предложил завод «Волжанин» в 2001 году. Основу взяли уже готовую – самоходное шасси марки Scania. На него в городе Волжском водрузили кузов собственной конструкции. Изготовитель продвигал трехосник как более доступную и надежную альтернативу «гармошкам» – автобусам особо большой вместимости. «Электричками» обзавелись многие города России, а в 2007 году идея получила развитие в трехосной модели «Ситиритм-15» с полностью алюминиевым низкопольным кузовом на оригинальном шасси. Мы в ВК. Мы в MAX.