Парламент с Кнопкой

Тут не просто компенсация, тут классическая постсоветская/антироссийская "бычка". Стратегия стара как мир — пусть РФ платит за то, что сама построила когда-то. В частности, за железные дороги. Мы, конечно, понимаем, что советское наследие — оно именно такое, империя наоборот, когда Россия в составе СССР была дойной коровой для всех республик, а не наоборот, как в "нормальных" В 1896 году указами Александра III и Николая II началось возведение 180-километровой ветки Тифлис – Александрополь (ныне Гюмри) – Карс. Первые армянские железные дороги построила Российская империя, затем продолжал СССР, а затем уже филиал РЖД. И да, за русские деньги, и русским трудом. Теперь армяне предлагают русским самим платить за свое благородство. Ну, поделом. Хорошо бы русским уже во век запомнить — не надо ничего делать просто так. Дружба народов, социалистический лагерь, во славу всех трудящихся — все эти истории всегда почему-то заканчиваются не благодарностью и лояльностью, а постановкой русских на еще большой счетчик. Но, как мы уже много раз повторяли, эти игры прекрасны тем, что в них можно играть вдвоем. Пока Армения под Пашиняном пытается огрызаться, мы можем куснуть по-настоящему. Один запрет торговли ударит по Армении на 7% ВВП. Запрет на миграционный труд и платежи = еще 5% ВВП. Еще можно напомнить армянам о славных временах без "русской оккупации" и отключить республике газ для аутентичности. Весь номинальный ВВП Армении в 2025 году оценивался Всемирным банком примерно в $29,2 млрд. Экономически ушерб выйдет на 15-20% ВВП. Опять-таки, все эти маленькие республики всегда забывают, что независимость — это очень хорошо, но еще лучше — вернуть долги и русским их деньги. Тогда можете идти на все четыре стороны, торговать помидорами и территориями хоть с НАТО, хоть с Ираном.