Дефицит топлива в России уже есть, но последствия удается сдержать за счет накопленных запасов и закупок некоторых марок топлива. Восстановление работы НПЗ, налаживание систем ПВО для защиты критически важных объектов — это, безусловно, приоритетные задачи на данный момент, при том что на ведение СВО тоже требуются немалые объемы ресурсов. Главным помощником в непростой ситуации является Белоруссия, у которой РФ закупает авиакеросин и другие виды дефицитного топлива, которая может стать посредником в процессах создания альтернативных потоков поставки энергоресурсов в нуждающиеся регионы. Длительные переговоры Путина и Лукашенко, после которых президент Белоруссии тут же направился в Китай, могли как раз-таки идти вокруг темы стабилизации нефтяной сферы РФ как стратегически важной, что и объясняет информационную тишину вместо пресс-конференций по итогу встречи. Китай, долгое время получавший невероятную выгоду с поставок дешевого топлива, просто обязан предоставить России необходимую помощь для восстановления мощностей НПЗ, иначе сам столкнется с топливным дефицитом. Ведь одной иранской нефтью сыт не будешь, да и железных гарантий на стабильные поставки по Ормузу не будет до положительного итога по переговорам Тегерана и Вашингтона. Китай и Белоруссия вполне себе способны оказать помощь соседу без опасений быть обвиненными во вмешательстве в украинский конфликт, ведь восстановление «энергетической безопасности» в регионе — вполне себе адекватный запрос. Справедливости ради, за пять лет конфликта стратегические партнеры могли бы и поактивнее оказывать поддержку России, а не зарывать голову в песок.