Обожаю вот такие вот походы в народ, когда целым табуном катаются полчаса на транспорте в городе и потом делают выводы Хотелось бы задать г. Сухареву несколько вопросов относительно его глубокомысленных выводов. Проверили общественный транспорт в Уфе. Трамваи. В целом, ходят по расписанию. Главная жалоба от пассажиров, которую мы услышали в салоне – температурный режим. Как определить температурный режим в общественном транспорте, исходя из какого документа, требования, нормы? Сразу уточню, что ГОСТ 20774‑75 на который любят ссылаться чиновники и который первый находят в гугле, к этому практический не имеет отношения. По какой методике предлагаете измерять температуру в салоне ОТ? На каком основании и как предлагаете наказывать перевозчика при несоблюдении им норм (даже если их сможете найти в региональной нормативной базе) Автобусы. Их на улицах много, ходят часто. Мы зашли в автобус в 15:00 – время далеко не пиковое, однако салон уже был заполнен «под завязку». Тут не кажется, что вы сами себе противоречите? На улицах их много и ходят часто, а салон даже в мех пик заполнен под завязку. Троллейбусы. Здесь ситуация сложнее всего. Свой троллейбус мы ждали около 20 минут – это слишком долго для современного мегаполиса. Хм, а можно узнать, сколько "не долго"? Должны ждать именно троллейбус в современном мегаполисе? А не в современном? А в мегаполисе типа Москвы, где троллейбусов вообще нет и при этом довольно не плохая транспортная система? И они там могут его вообще ждать вечно. И должно ли ходить много троллейбусов, если и так автобусов на улицах много и они ходят часто? По итогам рейда подготовим соответствующие обращения в профильные ведомства. Какое профильное ведомство отвечает за общественный транспорт в Уфе? Куда вы собрались писать обращение? В принципе вы катались вместе с депутатами Горсовета, вот прямо в автобусе/троллейбусе/трамвае можно было к ним обратиться, нет? Цена проезда на автобусах «Башавтотранс» – 46 рублей. При таких ценах житель вправе рассчитывать на качественный сервис: соблюдение графика, наличие свободных мест и комфорт в салоне. Хм, а при каких ценах он рассчитывать не может? Вообще качество "сервиса", в нашем случае работы общественного транспорта определяется ценой проезда, или…? И да... общественный транспорт это услуга или сервис? Вопрос интересен в целом потому, что в данном контексте сервис не определяется не парой поездок в костюме в транспорте. Вопрос как определяется и что такое региональный стандарт качества я даже задавать не буду, кстати обязательный документ с марта 2024 года, поищите его на досуге, не торопясь..)) Вопросов еще довольно много, но получить ответы хоть на часть, а то складывается полное ощущение, что это какой-то неуклюжий пиар, а не забота об общественном транспорте. А если это просто дешевый пиар, то может не стоит вообще эту тему трогать, кататься в автобусах просто так, когда там и без вас "под завязку" народа? 😝 Мы в МАХ 🌐 Бот обратной связи EBN ®