OSSиноегнездо

Я тут изучила вопрос с семейной ипотекой на ИЖС и квартиры в регионах и госсубсидией на авто. И сделала для себя интересный вывод. Казалось бы, идеально - семьям с детьми дают возможность купить квартиру дешевле. Казалось бы, можно купить авто российской китайской сборки дешевле. Но! Вся штука в том, что цены буквально привязаны к кредитному лимиту. Вот еще недавно двушка в Анапе - 6 млн у застройщика (это я статьи нашла, оттуда цифры). А после изменения условий (закрыли Москву и Питер) и ужесточения цена на однушку в Анапе стартует от 8 с лишним млн. Лимит же по семейной - 6 млн. Вы понимаете логику схемы? У людей есть пара миллионов на первоначальный взнос (учитывая маткапитал) и банк радостно доливает им 6 млн. Но только цена уже 8. А на двушку - 12. Или вот ИЖС. Это индивидуальное жилищное строительство. Можно получить деньги на готовый дом (разумеется, от застройщика) или построиться с аккредитованной (разумеется, в банке) компанией. Цена? Угадайте, из расчета 6 млн) В регионе готовый курятничек с двумя спальнями на сваях, с септиком и самой дешевой душевой кабиной - 5,9 млн или 7,2. Понятно, почему? Потому что маткаптал и те самые 6 млн. А еще недавно такой курятничек с участком стоил 4,5 млн. Маткапитал, по сути, - это входной билет в ипотеку, такая завлекалочка. Ты думаешь, что надо увеличить капитал ребенка, не растранжирить, но вешаешь себе на шею камень кредита. Кстати, строители говорят: ну мы помогаем взять ипотеку в банке) И на продажу растут курятнички в пустующих деревнях средней полосы. Купи меня, купи! Ну а если развалится, так это твоя проблема. Срок жизни каркасных курятничков сравним со сроком выплаты 7-миллионной ипотеки. Надо ли добавлять, что за сроки строительства и качество построенного банк ответственности не несет. Даже если дома нет, ипотеку ты платить будешь. И есть уже обманутые ижээсники. Про машины. 930 тысяч - госсубсидия на покупку элекрички или гибрида. Неплохо, да? И больше денег, которые полагаются ребенку на всю его детскую жизнь. Хотя казалось бы. Субсидию дают даже на премиальный китайский гибрид. Но - и тут есть секретик. Только через кредит. Вот тебе скидка (которую салон потом нивелирует навязанными допами, которые, кстати, тоже идут в тело кредита), но будь добр - неси деньги банку. Выигрывает тут только тот, кого и без того полно средств. Берет кредит на машину за 5,5 млн, получает госсубсидию, потом кредит закрывает. В общем, интересная картина складывается. Когда куда ни пойди, везде тебя встретят самые нуждающиеся - банкиры с их кредитами. Любой их каприз - за ваши деньги. Если государство увеличит суммы поддержки, союз банкиров и застройщиков с примкнувшими к ним дилерами и отверточными сборщиками увеличит цены. И они уже это сделали - с бензином проблемы, так накинули еще 400 тыс к ценнику машины (самого дешевого гибрида, который в начале горда стоил 2,5 млн). Ну а что? В итоге честный гражданин все время кормит банковский сектор, который от жира лопается. И не может решить текущие жилищные проблемы (машина - ладно, это роскошь)